16 ABSTRACT The present disclosure relates to a drive device for a vessel, in particular for a boat which has a non-electrical primary propulsion, such as a sailboat, houseboat, a historical vessel or a replica of a historical vessel. The drive device is also designed 5 as a retrofittable drive device. The drive device comprises an electric motor, driving a rotatable drive shaft; an elongate drive device housing, encapsulating the electric motor and the drive shaft; and a propeller, detachably mounted to the rotatable drive shaft. The drive device housing has an upper connection device which is symmetrical about a transverse axis. This enables the drive device housing to be 10 mounted to a structure onboard the vessel in either of two longitudinal directions. The drive device may further comprise a tilt device arranged to tilt the drive device between a lowered, operational position and a raised-non-operational position. Fig. 1 15

    La présente invention concerne un dispositif de propulsion pour un navire, en particulier pour un bateau qui a une propulsion primaire non électrique, tel qu'un bateau à voile, une habitation flottante, un navire historique ou une réplique d'un navire historique. Le dispositif de propulsion également conçu sous la forme d'un dispositif de propulsion installé en rattrapage. Le dispositif de propulsion comprend un moteur électrique, entraînant un arbre de propulsion rotatif ; un carter de dispositif de propulsion allongé, entourant le moteur électrique et l'arbre de propulsion ; et une hélice, montée de manière amovible sur l'arbre de propulsion rotatif. Le carter de dispositif de propulsion a un dispositif de liaison supérieur qui est symétrique par rapport à un axe transversal. Ceci permet au carter de dispositif de propulsion d'être monté sur une structure à bord du navire dans l'une ou l'autre de deux directions longitudinales. Le dispositif de propulsion peut en outre comprendre un dispositif d'inclinaison agencé de façon à incliner le dispositif de propulsion entre une position opérationnelle abaissée et une position non opérationnelle relevée. Fig. 1 :


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DRIVING DEVICE FOR A VESSEL


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE PROPULSION POUR UN NAVIRE


    Beteiligte:
    LIMSETH FINN (Autor:in) / LIMSETH MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    VESSEL DRIVING DEVICE

    KYUNG CHONG MAN / GYEONG WON SIK / KYUNG HOON SIK et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    VESSEL DRIVING DEVICE

    KYUNG CHONG MAN / GYEONG WON SIK / KYUNG HOON SIK et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    DRIVING DEVICE FOR A VESSEL

    LIMSETH FINN / LIMSETH MARKUS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    DRIVING DEVICE FOR A VESSEL

    LIMSETH FINN / LIMSETH MARKUS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    HYDRAULIC STEERING UNIT FOR VESSEL DRIVING DEVICE AND VESSEL DRIVING DEVICE WITH SUCH STEERING UNIT

    PAUL FRANZ / FLORIAN MAYR / JUERGEN OSTERRIED et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff