Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeuges, wobei das Kraftfahrzeug einen Antriebsstrang (9) mit einer Hybridantriebseinheit, einem Getriebe und einem Fahrpedal, mittels welchem ein Fahrer ein Fahrerwunschmoment (1) einstellen kann, aufweist, wobei beim Anfahren des Kraftfahrzeugs die Hybridantriebseinheit in einer ersten Betriebsphase (A) auf ein gegenüber dem Fahrerwunschmoment (1) vergrößertes Summenantriebsmoment (2) geregelt wird.
The invention relates to a method for starting off a motor vehicle, the motor vehicle having a drive train (9), which comprises: a hybrid drive unit, a transmission and an accelerator pedal, by means of which a driver can set a driver's desired torque (1), wherein during the starting off of the motor vehicle the hybrid drive unit is controlled to a total drive torque (2) greater than the driver's desired torque (1) in a first operating phase (A).
L'invention concerne un procédé pour démarrer un véhicule à moteur, le véhicule à moteur présentant une chaîne cinématique (9) pourvue d'une unité d'entraînement hybride, d'une transmission et d'une pédale d'accélérateur, au moyen de laquelle un conducteur peut régler un couple souhaité par le conducteur (1), l'unité d'entraînement hybride, lors du démarrage du véhicule à moteur, étant réglée dans une première phase de fonctionnement (A) sur un couple d'entraînement total (2) augmenté par rapport au couple souhaité par le conducteur (1).
VERFAHREN ZUM ANFAHREN EINES KRAFTFAHRZEUGES
METHOD FOR STARTING OFF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ POUR DÉMARRER UN VÉHICULE À MOTEUR
24.09.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |