Die Erfindung betrifft einen Höchstgeschwindigkeitszug (56, 58, 68) mit einem Einschränkungsprofil nach TSI-Norm, geeignet für Geschwindigkeiten von mindestens 280 km/h. Um einen Höchstgeschwindigkeitszug (56, 58, 68) bereitzustellen, der als Basis für einen skalierbaren Höchstgeschwindigkeitszug (2, 60) oder als Basis für einen skalierbaren Doppeltraktionszug (62, 66) mit zwei Halbzügen (64) verwendet werden kann, wird vorgeschlagen, dass der Höchstgeschwindigkeitszug (56, 58, 68) mit einem Einschränkungsprofil nach TSI-Norm, geeignet für Geschwindigkeiten von mindestens 280 km/h, zwei Endwagen (4) und maximal vier, zwischen den Endwagen (4) angeordneten Mittelwagen (6) aufweist.

    The invention relates to a high-speed train (56, 8, 68) with a structure gauge in accordance with TSI standards, suitable for speeds of at least 280 km/h. According to the invention, to provide a high-speed train (56, 58, 68) which can be used as the basis for a scalable high-speed train (2, 60) or as the basis for a scalable double-header train (62, 66) with two half trains (64), the high-speed train (56, 58, 68) with a structure gauge in accordance with TSI standards, suitable for speeds of at least 280 km/h, has two end coaches (4) and a maximum of four centre coaches (6) arranged between the end coaches (4).

    L'invention concerne un train à très grande vitesse (56, 58, 68) avec un profil de limitation selon la norme TSI, approprié pour des vitesses d'au moins 280 km/h. Pour produire un train à très grande vitesse (56, 58, 68) qui peut être utilisé en tant que base pour un train à très grande vitesse évolutif (2, 60) ou en tant que base pour un train à double traction évolutif (62, 66) avec deux demi-trains (64), le train à très grande vitesse (56, 58, 68) avec un profil de limitation selon la norme TSI, approprié pour des vitesses d'au moins 280 km/h, présente selon l'invention deux voitures de queue (4) et au maximum quatre voitures centrales (6) disposées entre les voitures de queue (4).


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    Titel :

    HÖCHSTGESCHWINDIGKEITSZUG, DOPPELTRAKTIONSZUG UND VERWENDUNG DES HÖCHSTGESCHWINDIGKEITSZUGS


    Weitere Titelangaben:

    HIGH-SPEED TRAIN, DOUBLE-HEADER TRAIN, AND USE OF THE HIGH-SPEED TRAIN
    TRAIN À TRÈS GRANDE VITESSE, TRAIN À DOUBLE TRACTION ET UTILISATION DU TRAIN À TRÈS GRANDE VITESSE


    Beteiligte:
    KRAUSE MARTIN (Autor:in) / SCHELLHAUS STEFAN (Autor:in) / TREUTLER HELMUT (Autor:in) / TROSINER RENE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    Verwendung eines Rollenhalters

    KAST CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

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    Fahrzeugrahmen und Verwendung

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    FAHRZEUGRAD UND VERWENDUNG

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    Nutzfahrzeugrad und Verwendung

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    FAHRZEUGRAHMEN UND VERWENDUNG

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