Die Erfindung betrifft eine Längseinstellvorrichtung (10) zur motorischen Längseinstellung eines Fahrzeugsitzes (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einer ersten Schiene (12), einer relativ zur ersten Schiene (12) verschiebbaren zweiten Schiene (14), wobei zwischen der ersten Schiene (12) und der zweiten Schiene (14) ein Innenkanal (16) gebildet ist, einem Spindelgetriebe (20) und einer zur Längseinstellung mit dem Spindelgetriebe (20) zusammenwirkenden Spindel (40), wobei das Spindelgetriebe (20), mittels einer Halterung (30) zur Aufnahme des Spindelgetriebes (20), wenigstens teilweise in dem Innenkanal (16) relativ zur ersten Schiene (12) fixiert gehalten ist und die Spindel (40) relativ zur zweiten Schiene (14) fixiert ist, wobei seitlich abstehende Vorsprünge (36) der jeweils in Längsrichtung (x) vor und hinter dem Spindelgetriebe (20) angeordneten Halteschenkel (32) der Halterung (30) durch seitliche Öffnungen (50) der ersten Schiene (12) greifen, wobei im Bereich der seitlichen Öffnungen (50) jeweils ein Anlagemittel (52) mit einem Kontaktabschnitt (54) angeordnet ist, wobei der Kontaktabschnitt (54) den in der jeweiligen Öffnung (50) angeordneten Halteschenkel (32) kontaktiert. Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugsitz.

    The invention relates to a longitudinal adjusting device (10) for the motorized longitudinal adjustment of a vehicle seat (1), in particular of a motor vehicle seat, having a first rail (12), a second rail (14), which is movable relative to the first rail (12), wherein an inner channel (16) is formed between the first rail (12) and the second rail (14), a spindle gearbox (20) and a spindle (40) cooperating with the spindle gearbox (20) for the longitudinal adjustment, wherein, by means of a mount (30) for receiving the spindle gearbox (20), the spindle gearbox (20) is at least partly held in the inner channel (16) so as to be fixed relative to the first rail (12), and the spindle (40) is fixed relative to the second rail (14), wherein laterally projecting protrusions (36) of the holding legs (32) of the mount (30), which legs are each arranged in front of and behind the spindle gearbox (20) in the longitudinal direction (x), engage through lateral openings (50) in the first rail (12), wherein one abutment means (52) each, having a contact section (54), is arranged in the region of the lateral openings (50), wherein the contact section (54) contacts the holding leg (32) arranged in the particular opening (50). The invention further relates to a vehicle seat.

    L'invention concerne un dispositif de réglage longitudinal (10) destiné à effectuer le réglage longitudinal d'un siège de véhicule (1) par moteur, en particulier d'un siège de véhicule automobile, le dispositif comprenant un premier rail (12), un deuxième rail (14) pouvant coulisser par rapport au premier rail (12), un canal intérieur (16) étant formé entre le premier rail (12) et le deuxième rail (14), une transmission à broche (20) et une broche (40) coopérant avec la transmission à broche (20) pour effectuer le réglage longitudinal, la transmission à broche (20) étant au moins partiellement fixée dans le canal intérieur (16) par rapport au premier rail (12) au moyen d'un support (30) destiné à recevoir la transmission à broche (20) et la broche (40) étant fixée par rapport au deuxième rail (14), des saillies latérales (36) des branches de retenue (32) du support (30), qui sont disposées devant et derrière la transmission à broche (20) dans la direction longitudinale (x), s'engageant à travers des ouvertures latérales (50) du premier rail (12), un moyen d'appui (52) pourvu d'une portion de contact (54) étant disposé à chaque fois dans la zone des ouvertures latérales (50), la portion de contact (54) venant en contact avec la branche de retenue (32) disposée dans l'ouverture respective (50). L'invention concerne en outre un siège de véhicule.


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    Titel :

    LÄNGSEINSTELLVORRICHTUNG ZUR MOTORISCHEN LÄNGSEINSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES SOWIE FAHRZEUGSITZ


    Weitere Titelangaben:

    LONGITUDINAL ADJUSTING DEVICE FOR THE MOTORIZED LONGITUDINAL ADJUSTMENT OF A VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT
    DISPOSITIF DE RÉGLAGE LONGITUDINAL POUR EFFECTUER LE RÉGLAGE LONGITUDINAL D'UN SIÈGE DE VÉHICULE PAR MOTEUR ET SIÈGE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    FLICK JOACHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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