Es werden ein Gehäuse (100), insbesondere für Hochvolt-Komponenten, ein Hochvoltverteiler und ein Fahrzeug mit diesem Gehäuse mit einer länglichen, metallischen Gehäusebasis (1) und mit zwei Stirnwänden (3, 4). Um diese Gehäuse (100) besonders standfest zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass die Gehäusebasis (1) ein geschlossenes Hohlprofil (6, 60) mit vier Profilseitenwänden (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) und mit zwei offenen Profilstirnseiten (6.5, 6.6) aufweist, und dass die aus einem Metallblech hergestellten Stirnwände (3, 4) die offenen Profilstirnseiten (6.5, 6.6) des Hohlprofils (6, 60) verschließen und mit dem Hohlprofil (6, 60) fest verbunden sind, wofür die Stirnwände (3, 4) jeweils einen wannenförmigen Abschnitt (3.1, 4.1) mit einer Wannenseitenwand (3.4, 4.4) und jeweils einen Endabschnitt (3.2, 4.2) aufweisen, welcher Endabschnitt (3.2, 4.2) gemeinsam mit der Wannenseitenwand (3.4, 4.4) des wannenförmigen Abschnitts (3.1, 4.1) eine außen umlaufendende und, insbesondere u-förmige, Aufnahme (7.1, 7.2) ausbildet, in die das Hohlprofil (6, 60) unter Anliegen an der jeweiligen Stirnwand (3, 4), insbesondere an der Wannenseitenwand (3.4, 4.4), einragt.
The invention relates to a housing (100), in particular for high-voltage components, to a high-voltage distributor, and to a vehicle having said housing, said housing having an elongate, metal housing base (1) and two end walls (3, 4). According to the invention, in order to make said housing (100) particularly stable, the housing base (1) comprises a closed hollow profiled element (6, 60), which has four profiled-element side walls (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) and two open profiled-element ends (6.5, 6.6), and the end walls (3, 4), which are produced from sheet metal, close the open profiled-element ends (6.5, 6.6) of the hollow profiled element (6, 60) and are fixedly connected to the hollow profiled element (6, 60), for which purpose the end walls (3, 4) each have a trough-shaped portion (3.1, 4.1) with a trough side wall (3.4, 4.4) and have an end portion (3.2, 4.2), which end portion (3.2, 4.2), together with the trough side wall (3.4, 4.4) of the trough-shaped portion (3.1, 4.1), forms a socket (7.1, 7.2), which extends peripherally on the outside and in particular is u-shaped and into which the hollow profiled element (6, 60) engages while contacting the end wall (3, 4) in question, in particular the trough side wall (3.4, 4.4).
L'invention concerne un boîtier (100), notamment pour des composants haute tension, un tableau de distribution de haute tension et un véhicule équipé de ce boîtier, comprenant une base de boîtier (1) métallique allongée et comprenant deux parois frontales (3, 4). L'invention vise à rendre ce boitier (100) particulièrement stable et se caractérise à cet effet en ce que la base de boîtier (1) possède un profilé creux fermé (6, 60) ayant quatre parois latérales de profilé (6.1, 6.2, 6.3, 6.4) et ayant deux faces frontales de profilé (6.5, 6.6) ouvertes, et en ce que les parois frontales (3, 4) en tôle métallique ferment les faces frontales de profilé (6.5, 6.6) ouvertes du profilé creux (6, 60) et sont reliées à demeure au profilé creux (6, 60), les parois frontales (3, 4) présentant respectivement à cet effet une portion en forme de cuvette (3.1, 4.1) ayant une paroi latérale de cuvette (3.4, 4.4) et respectivement une portion d'extrémité (3.2, 4.2) qui forme, conjointement avec la paroi latérale de cuvette (3.4, 4.4) de la portion en forme de cuvette (3.1, 4.1), un logement (7.1, 7.2) périphérique extérieur et notamment en forme de U, dans lequel le profilé creux (6, 60) fait saillie tout en s'appuyant contre la paroi frontale (3, 4) respective, notamment contre la paroi latérale de cuvette (3.4, 4.4).
GEHÄUSE, HOCHVOLTVERTEILER UND FAHRZEUG MIT DIESEM GEHÄUSE
HOUSING, HIGH-VOLTAGE DISTRIBUTOR, AND VEHICLE HAVING SAID HOUSING
BOÎTIER, TABLEAU DE DISTRIBUTION DE HAUTE TENSION ET VÉHICULE ÉQUIPÉ DE CE BOÎTIER
2020-08-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
GEHÄUSE, HOCHVOLTVERTEILER UND FAHRZEUG MIT DIESEM GEHÄUSE
Europäisches Patentamt | 2024
|VENTILIERTER, DRUCKBEAUFSCHLAGTER GASBETRIEBENER AKTOR,GEHÄUSE UND FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2024
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