This brake disk attachment structure for a railway vehicle is provided with a railway wheel (1), a brake disk (2), a bolt (3), and a retaining ring (4). The railway wheel (1) is integrated with an axle of the railway vehicle. The brake disk (2) has a counterbore hole (24) penetrating from the front surface to the rear surface thereof. The bolt (3) is inserted into the counterbore hole (24) and fixes the brake disk (2) to the railway wheel (1). The retaining ring (4) is fitted into the counterbore hole (24) and indicates the wear limit of the front surface of the brake disk (2). A protruding section (33) is provided to an end surface (31a) of the head section (31) of the bolt (3), and an end surface (33a) of the protruding section (33) is positioned in an inner opening (4a) of the retaining ring (4).

    L'invention concerne une structure de fixation de disque de frein pour un véhicule ferroviaire pourvue d'une roue de chemin de fer (1), d'un disque de frein (2), d'un boulon (3) et d'un anneau de retenue (4). La roue de chemin de fer (1) est intégrée à un essieu du véhicule ferroviaire. Le disque de frein (2) a un trou de contre-alésage (24) pénétrant de sa surface avant à sa surface arrière. Le boulon (3) est inséré dans le trou de contre-alésage (24) et fixe le disque de frein (2) à la roue de chemin de fer (1). L'anneau de retenue (4) est ajusté dans le trou de contre-alésage (24) et indique la limite d'usure de la surface avant du disque de frein (2). Une section en saillie (33) est disposée sur une surface d'extrémité (31a) de la section tête (31) du boulon (3), et une surface d'extrémité (33a) de la section en saillie (33) est positionnée dans une ouverture interne (4a) de l'anneau de retenue (4).

    鉄道車両におけるブレーキディスクの取付け構造は、鉄道車輪(1)と、ブレーキディスク(2)と、ボルト(3)と、止め輪(4)と、を備える。鉄道車輪(1)は、鉄道車両の車軸と一体にされる。ブレーキディスク(2)は、自身の表面から裏面に貫通する座ぐり穴(24)を有する。ボルト(3)は、座ぐり穴(24)に挿入されてブレーキディスク(2)を鉄道車輪(1)に固定する。止め輪(4)は、座ぐり穴(24)に嵌め込まれてブレーキディスク(2)の表面の摩耗限界を示す。ボルト(3)の頭部(31)の端面(31a)に凸部(33)が設けられ、凸部(33)の端面(33a)が止め輪(4)の内側開口(4a)に位置する。


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    Titel :

    BRAKE DISK ATTACHMENT STRUCTURE AND BRAKE DISK-ATTACHED RAILWAY WHEEL


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE FIXATION DE DISQUE DE FREIN ET ROUE DE CHEMIN DE FER À LAQUELLE EST FIXÉ UN DISQUE DE FREIN
    ブレーキディスクの取付け構造、及びブレーキディスク付き鉄道車輪


    Beteiligte:
    FUJIMOTO TAKAHIRO (Autor:in) / NOGAMI HIROSHI (Autor:in) / KATO TAKANORI (Autor:in) / SAKAGUCHI ATSUSHI (Autor:in) / ICHIKAWA YUKI (Autor:in) / SHIRAISHI NOBUO (Autor:in) / WAKABAYASHI YUSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    RAILWAY CAR BRAKE DISK ATTACHMENT STRUCTURE AND BRAKE DISK UNIT USING SAME

    KATO TAKANORI / SAKAGUCHI ATSUSHI / MIYABE NARUO | Europäisches Patentamt | 2020

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    DISK BRAKE AND DISK BRAKE FOR RAILWAY VEHICLE

    YAMAZAKI AKIHIKO / HARIGAI YOSHIKAZU / OKADA YUICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Disk brake and disk brake for railway vehicle

    YAMAZAKI AKIHIKO / HARIGAI YOSHIKAZU / OKADA YUICHI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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