A vehicle suspension apparatus (10, 110) including a valve (12, 112) having an inlet port (14, 114) which is fluidly communicable with a supply of pressurised fluid, an outlet port (16, 116) which is fluidly communicable with a suspension actuator (18, 118), and an exhaust port (20, 120) which is fluidly communicable with a low-pressure area, the valve (12, 112) also including a valve actuation member (30, 130) which is moveable between a first position to enable the flow of fluid from the supply of pressurised fluid to the suspension actuator (18, 118) and a second position to enable the flow of fluid from the suspension actuator (18, 118) to the exhaust port (20, 120), wherein the valve actuation member (30, 130) is electronically and manually controllable, the suspension apparatus (10, 110) including a manual adjustment device (32, 132) which is moveable between a disengaged position in which the flow of fluid to and/or from the suspension actuator (18, 118) is not controlled by the manual adjustment device (32, 132), and an engaged position in which the flow of fluid to and/or from the suspension actuator (18, 118) is controlled by the manual adjustment device (32, 132).

    L'invention concerne un appareil de suspension de véhicule (10, 110) comprenant une soupape (12, 112) dont un orifice d'entrée (14, 114) est en communication fluidique avec une alimentation en fluide sous pression, un orifice de sortie (16, 116) en communication fluidique avec un actionneur de suspension (18, 118) et un orifice d'échappement (20, 120) en communication fluidique avec une zone basse pression, la soupape (12, 112) comprenant également un élément d'actionnement de soupape (30, 130) mobile entre une première position, permettant l'écoulement de fluide de l'alimentation en fluide sous pression à l'actionneur de suspension (18, 118), et une seconde position, permettant l'écoulement de fluide de l'actionneur de suspension (18, 118) à l'orifice d'échappement (20, 120), l'élément d'actionnement de soupape (30, 130) étant commandé électroniquement et manuellement, l'appareil de suspension (10, 110) comprenant un dispositif de réglage manuel (32, 132) mobile entre une position libre, où l'écoulement de fluide vers et/ou depuis l'actionneur de suspension (18, 118) n'est pas commandé par le dispositif de réglage manuel (32, 132), et une position engagée, où l'écoulement de fluide vers et/ou depuis l'actionneur de suspension (18, 118) est commandé par le dispositif de réglage manuel (32, 132).


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    Titel :

    VEHICLE SUSPENSION APPARATUS


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL DE SUSPENSION DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    MELLINGS CARL (Autor:in) / KRAUS ALEXANDER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16K VALVES , Ventile



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