Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungseinrichtung (10), mit einem ersten Kreislauf (12), in welchem wenigstens eine erste Komponente (16) angeordnet ist, mit einem zweiten Kreislauf (14), in welchem wenigstens eine zweite Komponente (18) angeordnet ist, mit einem Luftpfad (22), welcher von Luft durchströmbar ist, mit einem in dem Luftpfad (22) angeordneten ersten Wärmetauscher (24), mittels welchem die den Luftpfad (22) durchströmende Luft erwärmbar ist, mit einem in dem Luftpfad (22) stromab des ersten Wärmetauschers (24) angeordneten zweiten Wärmetauscher (26), mittels welchem die den Luftpfad (22) durchströmende Luft erwärmbar ist, und mit einer Ventileinrichtung (28), welche einen ersten Schaltzustand (S1), in welchem der erste Wärmetauscher (24) in dem ersten Kreislauf (12) und der zweite Wärmetauscher (26) in dem zweiten Kreislauf (14) angeordnet ist, und einen zweiten Schaltzustand (S2) aufweist, in welchem der erste Wärmetauscher (24) in dem zweiten Kreislauf (14) und der zweite Wärmetauscher (26) in dem ersten Kreislauf (12) angeordnet ist.

    The invention relates to an air conditioning device (10) having a first circuit (12) in which there is arranged at least one first component (16), having a second circuit (14) in which there is arranged at least one second component (18), having an air path (22) through which air can be made to flow, having a first heat exchanger (24) which is arranged in the air path (22) and by means of which the air flowing through the air path (22) can be heated, having a second heat exchanger (26) which is arranged in the air path (22) downstream of the first heat exchanger (24) and by means of which the air flowing through the air path (22) can be heated, and having a valve device (28) which has a first switching state (S1), in which the first heat exchanger (24) is arranged in the first circuit (12) and the second heat exchanger (26) is arranged in the second circuit (14), and a second switching state (S2), in which the first heat exchanger (24) is arranged in the second circuit (14) and the second heat exchanger (26) is arranged in the first circuit (12).

    L'invention concerne un dispositif de climatisation (10), comportant un premier circuit (12) dans lequel au moins un premier composant (16) est disposé, un second circuit (14) dans lequel au moins un second composant est disposé, un trajet d'air (22) à travers lequel peut passer de l'air, un premier échangeur de chaleur (24) disposé dans le trajet d'air (22), premier échangeur de chaleur au moyen duquel l'air traversant le trajet d'air (22) peut être chauffé, un second échangeur de chaleur (26) disposé dans le trajet d'air (22), en aval du premier échangeur de chaleur (24), second échangeur au moyen duquel l'air traversant le trajet d'air (22) peut être chauffé. Le dispositif de climatisation comporte en outre un moyen de soupape (28) présentant un premier état de commutation (S1) dans lequel le premier échangeur de chaleur (24) est disposé dans le premier circuit (12) et le second échangeur de chaleur (26) est disposé dans le second circuit (14), et un second état de commutation (S2) dans lequel le premier échangeur de chaleur (24) est disposé dans le second circuit (14) et le second échangeur de chaleur (26) est disposé dans le premier circuit (12).


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    Titel :

    KLIMATISIERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    AIR CONDITIONING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    BAREISS MARIO (Autor:in) / FREY THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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