Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (10) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug aufweisend eine Vielzahl von Batteriezellen (12) sowie zumindest zwei Temperierplatten (13) zum Temperieren der Batteriezellen (12), wobei die Hochvoltbatterie (10) eine Sandwichstruktur (11) mit zumindest einem Schichtstapel (14) aufweist, bei welchem abwechselnd eine aus jeweils einer Temperierplatte (13) bestehende Temperierplattenschicht (16) und eine aus jeweils zumindest zwei Batteriezellen (12) bestehende Batteriezellenschicht (15) in einer Stapelrichtung (2) übereinander gestapelt sind, wobei die Temperierplatte (13) einer Temperierplattenschicht (16) zusätzlich zum Tragen der Batteriezellen (12) ausgebildet ist und die zumindest zwei Batteriezellen (12) einer Batteriezellenschicht (15) in zumindest einer Richtung (R1, R2) quer zu der Stapelrichtung (S) benachbart zueinander liegend angeordnet sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug.
The invention relates to a high-voltage battery (10) for an electrically drivable vehicle comprising a plurality of battery cells (12) and at least two temperature control plates (13) for controlling the temperature of the battery cells (12), wherein the high-voltage battery (10) comprises a sandwich structure (11) having at least one layer stack (14), wherein a temperature control plate layer (16) consisting in each case of a temperature control plate (13) and a battery cell layer (15) consisting in each case of at least two battery cells (12) are alternately stacked on top of one another in a stacking direction (2), wherein the temperature control plate (13) of a temperature control plate layer (16) is also designed to support the battery cells (12), and the at least two battery cells (12) of a battery cell layer (15) are arranged adjacent to one another in at least one direction (R1, R2) transverse to the stacking direction (S). The invention also relates to a vehicle.
L'invention concerne une batterie haute tension (10) pour un véhicule à propulsion électrique. La batterie haute tension présente une pluralité d'éléments de batterie (12) ainsi qu'au moins deux plaques de régulation de température (13) destinées à réguler la température des éléments de batterie (12), la batterie haute tension (10) présentant une structure en sandwich (11) comportant au moins un empilement de couches (14) dans lequel une couche de plaques de régulation de température (16) composée d'une plaque de régulation de température (13) et une couche d'éléments de batterie (15) composée d'au moins deux éléments de batterie (12) sont alternativement empilées l'une sur l'autre dans un sens d'empilement. La plaque de régulation de température (13) de la couche de plaque de régulation de température (16) est par ailleurs conçue pour supporter les éléments de batterie (12), et les au moins deux éléments de batterie (12) d'une couche de éléments de batterie (15) sont agencés de manière adjacente l'une à l'autre, dans au moins un sens (R1, R2) transversal par rapport au sens d'empilement (S). L'invention concerne également un véhicule.
HOCHVOLTBATTERIE MIT EINER TEMPERIEREINRICHTUNG SOWIE FAHRZEUG
HIGH-VOLTAGE BATTERY COMPRISING A TEMPERATURE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE
BATTERIE HAUTE TENSION POURVUE D'UN DISPOSITIF DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE ET VÉHICULE
2020-06-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Hochvoltbatterie mit einer Temperiereinrichtung sowie Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
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