Aspects of the present invention relate to a door arrangement for providing access into a cabin (103) within a body (101) of a vehicle (100), a door system, a vehicle (100) and a method. The door arrangement comprises a first door (106) comprising a first crosspiece (108) extending across the width of the first door (106), and a second door (106) comprising a second crosspiece (111) extending across the width of the second door (106). The door arrangement also comprises a barrier member (118) and an actuator (119) configured to move the barrier member (118) between a retracted position and a barrier position. When the first door (106) and the second door (106) are in closed positions, a first end portion of the first crosspiece (108) is aligned with a first end portion of the second crosspiece (111), and in the barrier position the barrier member (118) extends along the first end portions (114, 115) of the first crosspiece (108) and the second crosspiece (111) to resist external forces acting to misalign the first end portions (114, 115).

    La présente invention concerne, selon certains aspects, un agencement de porte destiné à fournir un accès à une cabine (103) à l'intérieur d'une carrosserie (101) d'un véhicule (100), un système de porte, un véhicule (100) et un procédé. L'agencement de porte comprend une première porte (106) comprenant une première traverse (108) s'étendant sur la largeur de la première porte (106) et une seconde porte (106) comprenant une seconde traverse (111) s'étendant sur la largeur de la seconde porte (106). L'agencement de porte comprend également un élément barrière (118) et un actionneur (119) configuré pour déplacer l'élément barrière (118) entre une position rétractée et une position barrière. Lorsque la première porte (106) et la seconde porte (106) sont dans des positions fermées, une première partie d'extrémité de la première traverse (108) est alignée avec une première partie d'extrémité de la seconde traverse (111), et dans la position barrière, l'élément barrière (118) s'étend le long des premières parties d'extrémité (114, 115) de la première traverse (108) et de la seconde traverse (111) pour résister à des forces externes agissant pour désaligner les premières parties d'extrémité (114, 115).


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    Titel :

    A DOOR ARRANGEMENT, A DOOR SYSTEM AND A VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    AGENCEMENT DE PORTE, SYSTÈME DE PORTE ET VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    04.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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