Ein Verfahren zur Bestimmung eines Bremsweges eines Fahrzeugs, wobei ein Reibungskoeffizient COFactual zwischen einem Bremsbelag und einer Bremsscheibe in Abhängigkeit von einer Spannkraft Fd, einer Fahrzeuggeschwindigkeit V und einer Temperatur der Reibschicht Tdisc berechnet wird, wobei die Temperatur der Reibschicht Tdisc dynamisch anhand des Reibungskoeffizient COFactual aktualisiert wird, um einen Realität annähernden Bremsweg zu berechnen.
A method for determining a braking distance of a vehicle, wherein a coefficient of friction COFactual between a brake lining and a brake disc is calculated as a function of a tensioning force Fd, a vehicle velocity V and a temperature of the frictional layer Tdisc, wherein the temperature of the frictional layer Tdisc is updated dynamically on the basis of the coefficient of friction COFactual in order to calculate a braking distance which approaches reality.
Procédé pour la détermination d'une distance de freinage d'un véhicule, un coefficient de frottement COFactual entre une garniture de frein et un disque de frein est calculé en fonction d'une force de tension Fd, d'une vitesse du véhicule V et d'une température de la couche de frottement Tdisc, la température de la couche de frottement Tdisc étant actualisée dynamiquement au moyen du coefficient de frottement COFactual, pour calculer une distance de freinage s'approchant de la réalité.
VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES BREMSWEGS
METHOD FOR DETERMINING A BRAKING DISTANCE
PROCÉDÉ POUR LA DÉTERMINATION D'UNE DISTANCE DE FREINAGE
28.05.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |