Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Antriebsstrang (1) für ein Hybrid-Kraftfahrzeug, mit zwei Primär-Antriebsmaschinen (2), insbesondere einer als Verbrennungskraftmaschine (3) ausgebildeten Primär-Antriebsmaschine (2) und einer als Elektromaschine (4) ausgebildeten Primär-Antriebsmaschine (2), zum Aufbringen eines Drehmoments, mit einem Planetengetriebe (5), an welches das von den Primär-Antriebsmaschinen (2) erzeugte Drehmoment weitergebbar ist, wobei das Planetengetriebe (5) ein Hohlrad (6), zumindest ein Sonnenrad (7) und einen gestuften Planetensatz (8), der mit dem Hohlrad (6) und dem zumindest einen Sonnenrad (7) kämmt, aufweist, und mit einer Getriebeausgangswelle (9), die drehmomentübertragend mit dem Planetengetriebe (5) zum Drehmomentausleiten gekoppelt ist, wobei die Getriebeausgangswelle (9) mit einer dem Planetengetriebe (5) im Drehmomentfluss nachgelagerten Sekundär-Antriebsmaschine (10) drehmomentübertragend verbindbar ist.

    The invention relates to a hybrid drive train (1) for a hybrid motor vehicle, comprising: two primary drive machines (2), in particular a primary drive machine (2) designed as an internal combustion engine (3) and a primary drive machine (2) designed as an electric machine (4), for applying a torque; a planetary gearbox (5), to which the torque produced by the primary drive machines (2) can be transferred, the planetary gearbox (5) comprising a ring gear (6), at least one sun gear (7) and a stepped planetary gear set (8), which meshes with the ring gear (6) and the at least one sun gear (7); and a gearbox output shaft (9), which is torque-transmittingly coupled to the planetary gearbox (5) in order to output torque, it being possible for the gearbox output shaft (9) to be torque-transmittingly connected to a secondary drive machine (10) arranged downstream of the planetary gearbox (5) in the torque flow.

    L'invention concerne une chaîne cinématique hybride (1) pour un véhicule automobile hybride, comportant deux moteurs d'entraînement primaires (2), en particulier un moteur d'entraînement primaire (2) conçu comme un moteur à combustion interne et un moteur d'entraînement primaire (2) conçu comme un moteur électrique (4), pour appliquer un couple, comportant une boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (5), auquel le couple généré par les moteurs d'entraînement primaires (2) peut être transmis, la boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (5) présentant une couronne (6), au moins un pignon planétaire (7) et un train épicycloïdal étagé (8), qui s'engrène avec la couronne (6) et avec ledit au moins un pignon planétaire (7), et présentant un arbre de sortie (9), qui est accouplé avec transmission de couple à la boîte de vitesses à trains épicycloïdaux pour la transmission de couple, l'arbre de sortie (9) pouvant être relié avec transmission de couple à un moteur d'entraînement secondaire (10) disposé en aval de la boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (5) dans le flux de couples.


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    Titel :

    HYBRID-ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEITER ELEKTROMASCHINE


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID DRIVE TRAIN HAVING A SECOND ELECTRIC MACHINE
    CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE PRÉSENTANT UN DEUXIÈME MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    VORNEHM MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybrid-Antriebsstrang mit zweiter Elektromaschine

    VORNEHM MARTIN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Antriebsstrang mit Elektromaschine

    KÜHNLE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff