The invention relates to a tyre having a radial carcass reinforcement formed by a single ply of reinforcement elements, the single ply being turned up around a bead core such as to be anchored in each of the beads. According to the invention, the ply turn-up of the carcass reinforcement and the main part of the carcass reinforcement ply are coupled to one another, and these are the only plies of reinforcement elements present in the rim with an elongation at rupture of less than 6 %. The arrangement and selection of the polymer blends in the region of the bead of the tyre enhance the endurance performances regardless of driving conditions after ageing over a long period of time and being inflated with high levels of oxidizing agents.
L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'une unique couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets par retournement autour d'une tringle. Selon l'invention,le retournement de la couche d'armature de carcasse et la partie principale de la couche d'armature de carcasse sont couplés, le retournement de la couche d'armature de carcasse et la partie principale de la couche d'armature de carcasse sont les seules couches d'éléments de renforcement dont l'allongement à rupture est inférieur à 6 % présentes dans le flanc et l'agencement et le choix des mélanges polymériques de la zone du bourrelet du pneumatique favorisent les performances d'endurance quelles que soient les conditions de roulage après un vieillissement sur une longue période en étant gonflés avec des teneurs en agents oxydants élevées.
PNEUMATIQUE DONT LA ZONE DU BOURRELET EST ALLEGEE
TYRE HAVING A REDUCED-WEIGHT BEAD REGION
14.05.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |