A non-pneumatic or pneumatic tire includes an area for tire indicia or markings. The tire includes a hub region and a tread layer. The tread layer of the tire has a shoulder with a cut out extending either partially or entirely around the shoulder of the tire tread layer. The angle of the notched or beveled portion is 45-135° with respect to an axial direction along the tread layer shoulder, and at least one indicia disposed on the at least one flat surface. The placement of the markings may be radially along the surface of the cut out portion or axially along the surface of the cut out portion. The markings may be recessed, stamped, molded, painted or applied with ink to the cut out portion. Alternatively, the indicia or marking may be applied to a decal and applied to the cut out portion.
Selon l'invention, un pneu non pneumatique ou pneumatique comprend une zone destinée à des repères ou des marquages de pneu. Le pneu comprend une région de moyeu et une couche de bande de roulement. La couche de bande de roulement du pneu comporte un épaulement avec une découpe s'étendant partiellement ou entièrement autour de l'épaulement de la couche de bande de roulement de pneu. L'angle de la partie entaillée ou biseautée est compris entre 45 et 135° par rapport à une direction axiale le long de l'épaulement de couche de bande de roulement, et au moins un repère est disposé sur ladite surface plate. Le placement des repères peut être effectué radialement le long de la surface de la partie découpée ou axialement le long de la surface de la partie découpée. Les marquages peuvent être évidés, emboutis, moulés, peints ou appliqués par de l'encre à la partie découpée. En variante, les repères ou le marquage peuvent être appliqués à une décalcomanie et appliqués à la partie découpée.
STRUCTURE AND METHOD FOR MARKING TIRES
STRUCTURE ET PROCÉDÉ DE MARQUAGE DE PNEUS
2020-04-23
Patent
Elektronische Ressource
Englisch