The invention relates to a driveshaft assembly comprising an elongated front shaft (3), a retaining element (10) being engaged from a connection end (50) with the front shaft (3) in a co-rotating manner and a coupling device (20) secured to the front shaft (3) by means of the retaining element (10). The driveshaft further comprises a gear part (52) which is extending on the connection end (50) and the retaining element (10) is having a sleeve (17) fits to the gear part (52) in axially slidable manner.
L'invention concerne un ensemble arbre d'entraînement comprenant un arbre avant allongé (3), un élément de retenue (10) qui est relié à partir d'une extrémité de raccordement (50) à l'arbre avant (3) d'une manière co-rotative et un dispositif de couplage (20) fixé à l'arbre avant (3) au moyen de l'élément de retenue (10). L'arbre d'entraînement comprend en outre une partie d'engrenage (52) qui s'étend sur l'extrémité de raccordement (50) et l'élément de retenue (10) est pourvu d'un manchon (17) qui s'adapte et se place sur la partie d'engrenage (52) de manière coulissante dans le sens axial.
DRIVESHAFT WITH A SLIDABLE COUPLING
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT AVEC ACCOUPLEMENT COULISSANT
2020-06-04
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16C SHAFTS , Wellen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16F SPRINGS , Federn |
Plunging assembly for driveshaft and driveshaft including same
Europäisches Patentamt | 2018
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