Provided is a door weatherstrip which has excellent door closing performance and sound insulation properties and does not impair the appearance. The door weatherstrip 10 has a mounting base 20 and a hollow seal portion 30, the mounting base 20 has a hole 22 penetrating through the mounting base 20, and a valve 40 that penetrates the mounting base 20 is mounted in the hole 22. During the manufacture of a vehicle, by closing the door with the valve 40 open, air in the hollow seal portion 30 is evacuated so as to compress and shape the hollow seal portion 30 (first step). When the door is opened, the valve 40 is closed to maintain the shape of the hollow seal portion 30 (second step). Again, when, during the door closing operation, the hollow seal portion 30 starts to be in contact between the door and a vehicle body opening, or when the door is closed, the valve 40 is opened (third step).

    La présente invention concerne un bourrelet de calfeutrage de porte qui présente une excellente performance de fermeture de porte et des propriétés d'isolation sonore et n'altère pas l'aspect. Le bourrelet de calfeutrage de porte (10) présente une base de montage (20) et une partie d'étanchéité creuse (30), la base de montage (20) présente un trou (22) pénétrant à travers la base de montage (20) et une soupape (40) qui pénètre dans la base de montage (20) est montée dans le trou (22). Pendant la fabrication d'un véhicule, en fermant la porte à l'aide de la soupape (40) ouverte, de l'air dans la partie d'étanchéité creuse (30) est évacué de manière à comprimer et à mettre en forme la partie d'étanchéité creuse (30) (première étape). Lorsque la porte est ouverte, la soupape (40) est fermée afin de maintenir la forme de la partie d'étanchéité creuse (30) (deuxième étape). De nouveau, lorsque, pendant l'opération de fermeture de porte, la partie d'étanchéité creuse (30) commence à être en contact entre la porte et une ouverture de carrosserie de véhicule, ou lorsque la porte est fermée, la soupape (40) est ouverte (troisième étape).

    ドアの閉まり性能、遮音性に優れ、見た目を損なうことのないドアウェザストリップを提供する。 ドアウェザストリップ10は、取付基部20と中空シール部30を有し、取付基部20には取付基部20を貫通する孔22を有し、孔22には取付基部20を貫通するバルブ40が取付けられている。車両製造時には、バルブ40を開状態でドアを閉じることにより、中空シール部30内の空気を排出して圧縮、賦形させる(第1ステップ)。ドアが開く時にはバルブ40を閉状態にして中空シール部30の賦形を保持する(第2ステップ)。再度、ドアの閉動作中にドアと車体開口部の間で中空シール部30が当接され始めた時点、もしくはドアが閉状態になった時点でバルブ40を開状態にする(第3ステップ)。


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    Titel :

    DOOR WEATHERSTRIP AND OPERATING MECHANISM FOR DOOR WEATHERSTRIP CORRESPONDING TO DOOR OPEN/CLOSED STATE


    Weitere Titelangaben:

    BOURRELET DE CALFEUTRAGE DE PORTE ET MÉCANISME D'ACTIONNEMENT POUR BOURRELET DE CALFEUTRAGE DE PORTE CORRESPONDANT À UN ÉTAT OUVERT/FERMÉ DE LA PORTE
    ドアウェザストリップおよびドアの開閉状態に対応するドアウェザストリップの動作機構


    Beteiligte:
    OSHIMA TAKESHI (Autor:in) / DOSAKI TOMOHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Door weatherstrip

    FUKUDA KAZUAKI | Europäisches Patentamt | 2015

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    DOOR WEATHERSTRIP FOR AUTOMOBILE

    ISHIZUKA MINA | Europäisches Patentamt | 2016

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    DOOR WEATHERSTRIP FOR MOTOR VEHICLES

    TOGASHI TOMOKAZU | Europäisches Patentamt | 2015

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    Belt weatherstrip of automobile door

    Europäisches Patentamt | 2016

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    Door weatherstrip for motor vehicles

    TOGASHI TOMOKAZU | Europäisches Patentamt | 2016

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