The invention relates to an aircraft landing gear (20), comprising a leg (24) connected at one end to a first axle (26) for supporting at least one wheel comprising a disc brake (28), characterised in that it comprises a first enclosure (30) for circulating air, said first enclosure being formed around said at least one axle (26) and said disc brake (28), said first enclosure (30) being fluidly connected to an air inlet (31) formed in a rim of each of said at least one wheel (22) and an air outlet (32) which houses an air suction means (34) formed, relative to the wheel (22), on the side of the leg (24).
L'invention concerne un train d'atterrissage (20) pour avion, comprenant une jambe (24) reliée à une extrémité à un premier essieu (26) de support d'au moins une roue comportant un frein à disque (28), caractérisé en ce qu'il comprend une première enceinte (30) de circulation d'air formée autour dudit au moins un essieu (26) et dudit frein à disque (28), cette première enceinte (30) étant reliée fluidiquement à une entrée d'air (31) formée dans une jante de chacune de ladite au moins une roue (22) et une sortie d'air (32) qui loge un moyen d'aspiration (34) d'air formée, relativement à la roue (22), du côté de la jambe (24).
TRAIN D'ATTERRISSAGE
LANDING GEAR
2020-04-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS ET GIRAVION MUNI D'UN TEL TRAIN D'ATTERRISSAGE
Europäisches Patentamt | 2018
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