A redundant brake control system for a locomotive consist (A,B) that employs corresponding air brake control units (14) in each locomotive (A,B) that are interconnected by an inter-unit cable (30) extending between the locomotives (A,B). Power to the air brake control units may be selectively connected and disconnected to select which air brake control unit is controlling the brakes of the train. The electronic brake valves (18) associated with the air brake control units remain powered so that braking command may be send from either electronic brake valve and responded to by whichever of the air brake control valves have been provided with power. The control of power may be performed by the locomotive control system (22) so that an operator can easily switch control between the air brake control units from the cab of any locomotive in the consist.

    L'invention concerne un système redondant de commande de frein pour un groupe de traction (A,B), lequel système utilise des unités de commande de frein à air correspondantes (14) dans chaque locomotive (A,B) qui sont interconnectées par un câble inter-unité (30) s'étendant entre les locomotives (A,B). L'alimentation des unités de commande de frein à air peut être sélectivement connectée et déconnectée pour sélectionner quelle unité de commande de frein à air commande les freins du train. Les soupapes de frein électronique (18) associées aux unités de commande de frein à air restent alimentées de sorte que la commande de freinage peut être envoyée depuis l'une ou l'autre des soupapes de frein électronique et répondra à l'une quelconque des soupapes de commande de frein à air ayant été alimentée en énergie. La commande d'alimentation peut être effectuée par le système de commande de locomotive (22) de sorte qu'un opérateur peut facilement commuter la commande entre les unités de commande de frein à air de la cabine de n'importe quelle locomotive dans le groupe de traction.


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    Titel :

    BRAKE REDUNDANCY IN A LOCOMOTIVE CONSIST


    Weitere Titelangaben:

    REDONDANCE DE FREINAGE DANS UN GROUPE DE TRACTION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    26.03.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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