Es ist eine Strömungsleitvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, die ein Gehäuse (3) umfasst, das eine Einlassöffnung (4) und eine Auslassöffnung (5) aufweist, wobei die Einlassöffnung (4) kleiner als die Auslassöffnung (5) ausgebildet und dezentral der Auslassöffnung (5) gegenüberliegend angeordnet ist. Weiterhin ist ein mittiger Abschnitt der Einlassöffnung (3) von einem Abdeckteil, beispielsweise von einem Radar- oder einem anderen Sensor, überdeckt. Das Abdeckteil grenzt auf der der Auslassöffnung (5) zugewandten Seite an einen Strömungsleitkörper (7) an. Dieser bildet Strömungsleitflächen (11) aus, die derart zur Umlenkung von mindestens zwei durch die Einlassöffnung (4) in das Gehäuse (3) eingetretenen und durch das Abdeckteil voneinander separierten Luftströmungen ausgebildet sind, das die Luftströmungen zusammengeführt und in Richtung eines von der Einlassöffnung (4) nicht überdeckten Abschnitts beziehungsweise eines der Einlassöffnung (4) nicht gegenüberliegenden Abschnitts der Auslassöffnung (5) abgelenkt werden. Mittels einer solchen Strömungsleitvorrichtung (2) kann eine möglichst gleichmäßige und vollflächige Anströmung eines der Auslassöffnung (5) zugeordneten Wärmetauschers erreicht werden.

    The invention relates to a flow guiding device (2) for a motor vehicle, comprising a housing (3) having an inlet opening (4) and an outlet opening (5), wherein the inlet opening (4) is smaller than the outlet opening (5) and is arranged opposite the outlet opening (5) in a decentralized manner. Furthermore, a central section of the inlet opening (3) is covered by a covering part, a radar sensor or another sensor, for example. The covering part adjoins a flow guiding body (7) on the side that is facing the outlet opening (5). Said flow guiding body forms flow guiding surfaces (11), which are designed for redirecting at least two air flows that have entered the housing (3) through the inlet opening (4) and are separated from one another by the covering part that the air flows are brought together and are redirected in the direction of a section that is not covered by the inlet opening (4), or a section of the outlet opening (5) that is not located opposite the inlet opening (4). By means of such a flow guiding device (2), the most uniform and full-surface flow of a heat exchanger associated with the outlet opening (5) can be achieved.

    L'invention concerne un dispositif de guidage d'écoulement (2) destiné à un véhicule automobile, comprenant un boîtier (3) présentant une ouverture d'entrée (4) et une ouverture de sortie (5), l'ouverture d'entrée (4) étant plus petite que l'ouverture de sortie (5) et étant agencée à l'opposé de l'ouverture de sortie (5) de façon décentrée. En outre, une section centrale de l'ouverture d'entrée (4) est recouverte par une partie de recouvrement, par exemple par un radar ou un autre capteur. La partie de recouvrement est adjacente à un corps de guidage d'écoulement (7) sur la face tournée vers l'ouverture de sortie (5). Ce dernier forme des surfaces de guidage d'écoulement (11) qui sont conçues pour dévier au moins deux écoulements d'air entrant dans le boîtier (3) par l'ouverture d'entrée (4) et séparés l'un de l'autre par la partie de recouvrement, de manière à ce que les écoulements d'air soient déviés ensemble et en direction d'une section non recouverte par l'ouverture d'entrée (4), notamment d'une section de l'ouverture de sortie (5) qui n'est pas opposée à l'ouverture d'entrée (4). Un tel dispositif de guidage d'écoulement (2) permet d'obtenir un écoulement aussi régulier que possible et sur toute la surface d'un échangeur de chaleur associé à l'ouverture de sortie (5).


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    Titel :

    STRÖMUNGSLEITVORRICHTUNG UND FRONTEND-MODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    FLOW GUIDING DEVICE AND FRONT-END MODULE FOR A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE GUIDAGE D'ÉCOULEMENT ET MODULE DE BLOC AVANT DESTINÉS À UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    OTHMER CARSTEN (Autor:in) / BOLDA JAN (Autor:in) / GIFFHORN UWE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL



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