Die Erfindung betrifft einen Längsträger (1) für ein Straßenfahrzeug, mit - einer Mehrzahl von Innenelementen (2 -6), die sich im Querschnitt des Längsträgers (1) entlang einer ersten Richtung (Y) erstrecken und entlang einer zweiten Richtung (Z) zueinander versetzt angeordnet sind, sowie - wenigstens einem flächigen Außenelement (10), das sich entlang der zweiten Richtung (Z) erstreckt, wobei wenigstens zwei Innenelemente (2 -6) bezüglich der ersten Richtung (Y) beiderseits endseitig durch wenigstens ein Außenelement (10) miteinander verbunden sind, so dass zwischen ihnen(10) wenigstens eine Kammer (11) ausgebildet ist. Um einen sowohl hinsichtlich des Gewichts als auch der mechanischen Eigenschaften optimierten, kostengünstig herstellbaren Längsträger bereitzustellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens ein Innenelement (2 -6) als Blechteil ausgebildet ist, mit einem sich entlang der ersten Richtung erstreckenden Steg (2.1, 3.1, 4.1), von dem an wenigstens einem Ende zwei durch umformendes Aufspalten von Blech erzeugte Flansche (2.2, 3.2, 4.2) ausgehen, von denen wenigstens einer mit einem Außenelement (10) verbunden ist.

    The invention relates to a longitudinal beam (1) for a road vehicle, comprising: a plurality of interior elements (2-6), which, in the cross-section of the longitudinal beam (1), run in a first direction (Y) and are arranged at an offset to one another in a second direction (Z); and at least one planar exterior element (10), which runs in the second direction (Z), wherein at least two interior elements (2-6) are connected to one another at both ends with respect to the first direction (Y) by means of at least one exterior element (10) such that at least one chamber (11) is formed therebetween (10). The aim of the invention is to provide a longitudinal beam that is optimized with respect to both weight and mechanical properties and that is economical to produce. This aim is achieved, according to the invention, in that at least one interior element (2-6) is designed as a sheet metal part having a web (2.1, 3.1, 4.1) running in the first direction, from which web flanges (2.2, 3.2, 4.2) protrude at at least one end of said web, which flanges are produced by the shaping splitting of sheet metal and at least one of which flanges is connected to an exterior element (10).

    L'invention concerne un support longitudinal (1) pour un véhicule routier, pourvu - d'une pluralité d'éléments intérieurs (2-6) qui s'étendent dans la section transversale du support longitudinal (1) le long d'une première direction (Y) et sont agencés de manière décalée les uns par rapport aux autres le long d'une deuxième direction (Z), ainsi que - d'au moins un élément extérieur (10) plat qui s'étend le long de la deuxième direction (Z), au moins deux éléments intérieurs (2-6) étant reliés ensemble des deux côtés à leurs extrémités par rapport à la première direction (Y) par au moins un élément extérieur (10) de sorte qu'au moins une chambre (11) soit réalisée entre eux (10). Pour préparer un support longitudinal économique optimisé aussi bien du point de vue du poids que des propriétés mécaniques, selon l'invention, au moins un élément intérieur (2-6) est réalisé sous forme d'une pièce de tôle, pourvu d'une traverse (2.1, 3.1, 4.1) s'étendant le long de la première direction, de laquelle partent, à au moins une extrémité, deux brides (2.2, 3.2, 4.2) produites en séparant par déformation la tôle, desquelles au moins une est reliée à un élément extérieur (10).


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    Titel :

    LÄNGSTRÄGER FÜR EIN STRASSENFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    LONGITUDINAL BEAM FOR A ROAD VEHICLE
    SUPPORT LONGITUDINAL POUR UN VÉHICULE ROUTIER


    Beteiligte:
    DUSCHKA ALEXANDER (Autor:in) / HUSE PHILIPP (Autor:in) / SCHMITT WOLFRAM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B21C MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING , Herstellen von Blechen, Metalldraht, -stangen, -rohren Metallprofilen oder Halbzeugen auf andere Weise als durch Walzen / B21B Walzen von Metall , ROLLING OF METAL / B21K MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS , Herstellen von Schmiede- oder Presserzeugnissen aus Metall, z.B. Hufeisen, Nieten, Bolzen oder Rädern / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Längsträger für ein Straßenfahrzeug

    DUSCHKA ALEXANDER / HUSE PHILIPP / SCHMITT WOLFRAM | Europäisches Patentamt | 2020

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    DUSCHKA ALEXANDER / HUSE PHILIPP / SCHMITT WOLFRAM | Europäisches Patentamt | 2020

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