Embodiments generally relate to a trailer safety system for monitoring a vehicle and a trailer, the system comprising a kingpin sensor positioned on the turntable, the kingpin sensor being configured to detect the presence of a kingpin received by the turntable; a locking sensor positioned on the turntable, the locking sensor being configured to detect an open position and a closed position of a locking system of the turntable; a control unit, the control unit being configured to receive output signals from the kingpin sensor and the locking sensor, and to determine whether safe coupling has been achieved based on the output signals; and a brake release component, controlled by the control unit, wherein the brake release component is configured to restrict movement of at least one of the vehicle and the trailer until safe coupling is achieved, by restricting the release of at least one brake of the at least one trailer. Safe coupling is determined to be achieved when the locking sensor detects a closed position of the locking system after the kingpin sensor detects the presence of a kingpin.
Des modes de réalisation concernent de manière générale un système de sécurité de remorque destiné à surveiller un véhicule et une remorque, le système comprenant un capteur de pivot d'attelage positionné sur le plateau tournant, le capteur de pivot d'attelage étant conçu pour détecter la présence d'un pivot d'attelage reçu par le plateau tournant ; un capteur de verrouillage positionné sur le plateau tournant, le capteur de verrouillage étant conçu pour détecter une position ouverte et une position fermée d'un système de verrouillage du plateau tournant ; une unité de commande, l'unité de commande étant conçue pour recevoir des signaux de sortie du capteur de pivot d'attelage et du capteur de verrouillage, et pour déterminer si un accouplement sûr a été réalisé sur la base des signaux de sortie ; et un composant de desserrage des freins, commandé par l'unité de commande, le composant de desserrage des freins étant conçu pour limiter le mouvement du véhicule et/ou de la remorque jusqu'à ce qu'un accouplement sûr soit obtenu, en limitant le desserrage d'au moins un frein de la remorque. Un accouplement sûr est déterminé comme étant obtenu lorsque le capteur de verrouillage détecte une position fermée du système de verrouillage après que le capteur de pivot d'attelage détecte la présence d'un pivot d'attelage.
TRAILER SAFETY SYSTEMS AND METHODS
SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE SÉCURITÉ DE REMORQUE
19.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
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