A path subdivision device (5) for subdividing a movement path used when work is carried out comprises: an area setting unit (203) which sets a plurality of work areas on a map; a path setting unit (204) which sets a scheduled path from an origin to a destination so as to pass through contiguous first through third areas from among the plurality of work areas; an entry/exit point setting unit (205) which sets an entry point and an exit point for the scheduled path in each of the work areas; a boundary setting unit (206) which sets a boundary point respectively between the exit point of the first area and the entry point of the second area and between the exit point of the second area and the entry point of the third area; and a route computation unit (207) which computes the length of a route on the scheduled path for each section which is segmented by the boundary points.

    Un dispositif de subdivision de trajet (5) pour subdiviser un trajet de déplacement emprunté pour un travail comprend : une unité de détermination de zone (203) qui définit une pluralité de zones de travail sur une carte; une unité de détermination de trajet (204) qui définit un trajet planifié d'un point d'origine à une destination de façon à passer d'une première zone à une troisième zone contiguës parmi la pluralité de zones de travail; une unité de détermination de point d'entrée/sortie (205) qui définit un point d'entrée et un point de sortie pour le trajet planifié dans chacune des zones de travail; une unité de détermination de limite (206) qui définit un point limite respectivement entre le point de sortie de la première zone et le point d'entrée de la deuxième zone et entre le point de sortie de la deuxième zone et le point d'entrée de la troisième zone; et une unité de calcul d'itinéraire (207) qui calcule la longueur d'un itinéraire sur le trajet planifié pour chaque section qui est segmentée par les points limites.

    作業を行うときの移動経路を細分する経路細分装置(5)は、地図上に複数の作業エリアを設定するエリア設定部(203)と、複数の作業エリアのうちの連続した第1~第3エリアを通過するように始点から終点までの予定経路を設定する経路設定部(204)と、各作業エリアにおける予定経路の進入地点と脱出地点とを設定する進入脱出地点設定部(205)と、第1エリアの脱出地点と第2エリアの進入地点との間、および第2エリアの脱出地点と第3エリアの進入地点との間、にそれぞれ境界地点を設定する境界設定部(206)と、境界地点により分割された区間ごとに予定経路上の道程の長さを算出する道程算出部(207)とを備える。


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    Titel :

    PATH SUBDIVISION DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE SUBDIVISION DE TRAJET
    経路細分装置


    Beteiligte:
    OYAMA TAKAHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES



    Aircraft subdivision device

    ZHU PENG / HU WENTAO / ZHUANG JIAJIA et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Route subdivision apparatus

    OYAMA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2023

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    Subdivision, stability, liability

    Clearly, W.A. jun. | Tema Archiv | 1982


    ROUTE SUBDIVISION APPARATUS

    OYAMA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2021

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    Merchant ship subdivision

    Skinner, H.E. / Phillips, J. | Engineering Index Backfile | 1949