Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer ersten fahrzeugseitigen Steuereinheit (NN2) für ein erstes Kraftfahrzeug (V2) bereitgestellt. Das Verfahren umfasst: Empfangen (202) einer ersten Kontrollnachricht, welche wenigstens eine Fahrzustandsinformation umfasst, ausgehend von einer zweiten fahrzeugseitigen Steuereinheit eines zweiten Kraftfahrzeugs, Ermitteln (204) eines ersten Zeitpunkts für eine Einleitung einer Reaktion des ersten Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von der ersten Kontrollnachricht, Auswählen (206) des ersten Zeitpunkts als gültigen Zeitpunkt, und Ermitteln (208) eines Signals zur Einleitung der Reaktion des ersten Kraftfahrzeugs dann, wenn bis zu dem gültigen Zeitpunkt keine weitere Kontrollnachricht ausgehend von der zweiten fahrzeugseitigen Steuereinheit erfolgreich empfangen wird.

    A method for operating a first in-vehicle control unit (NN2) for a first motor vehicle (V2) is provided. The method comprises: receiving (202) a first control message, which comprises at least one piece of running state information, from a second in-vehicle control unit of a second motor vehicle, ascertaining (204) a first time for an initiation of a reaction of the first motor vehicle on the basis of the first control message, selecting (206) the first time as a valid time, and ascertaining (208) a signal for initiating the reaction of the first motor vehicle at the time when, up to the valid time, no further control message is successfully received from the second in-vehicle control unit.

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner une première unité de commande (NN2) côté véhicule pour un premier véhicule à moteur (V2). Le procédé comprend les étapes consistant à : recevoir (202) un premier message de contrôle qui comprend au moins une information d'état de conduite, en provenance d'une deuxième unité de commande côté véhicule d'un deuxième véhicule à moteur, déterminer (204) un premier instant pour le déclenchement d'une réaction du premier véhicule à moteur en fonction du premier message de contrôle, sélectionner (206) le premier instant comme instant valable, et déterminer (208) un signal pour le déclenchement de la réaction du premier véhicule à moteur lorsque, jusqu'à l'instant valable, aucun autre message de contrôle n'est reçu avec succès en provenance de la deuxième unité de commande côté véhicule.


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    Titel :

    EINE ERSTE FAHRZEUGSEITIGE STEUEREINHEIT UND EIN VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ERSTEN FAHRZEUGSEITIGEN STEUEREINHEIT


    Weitere Titelangaben:

    FIRST IN-VEHICLE CONTROL UNIT AND METHOD FOR OPERATING A FIRST IN-VEHICLE CONTROL UNIT
    PREMIÈRE UNITÉ DE COMMANDE CÔTÉ VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UNE PREMIÈRE UNITÉ DE COMMANDE CÔTÉ VÉHICULE


    Beteiligte:
    HOFMANN FRANK (Autor:in) / SAMBALE KLAUS (Autor:in) / BRAHMI NADIA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze