Eine Kolbenvorrichtung (115) für einen elektropneumatischen Modulator (105) für ein Fahrzeug (100) weist ein erstes Kolbenelement (125), ein zweites Kolbenelement (130) und zumindest ein Dichtelement (135) auf. Das erste Kolbenelement (125) ist in einem Kolbengehäuse (120) anordenbar ausgeformt. Das zweite Kolbenelement (130) ist in dem Kolbengehäuse (120) anordenbar ausgeformt und in einem Montagezustand mit dem ersten Kolbenelement (125) gekoppelt. Das Dichtelement (135) ist in dem Montagezustand zwischen dem ersten Kolbenelement (125) und dem zweiten Kolbenelement (130) angeordnet, um einen an das erste Kolbenelement (125) angrenzenden ersten Bereich (140) des Kolbengehäuses (120) gegenüber einem dem ersten Bereich (140) gegenüberliegenden und an das zweite Kolbenelement (130) angrenzenden zweiten Bereich (145) des Kolbengehäuses (120) abzudichten, wenn die Kolbenvorrichtung (115) in dem Kolbengehäuse (120) angeordnet ist.

    A piston device (115) for an electropneumatic modulator (105) for a vehicle (100) has a first piston element (125), a second piston element (130) and at least one sealing element (135). The first piston element (125) is shaped such that it can be arranged in a piston housing (120). The second piston element (130) is shaped such that it can be arranged in the piston housing (120) and, in an installed state, is coupled to the first piston element (125). The sealing element (135), in the installed state, is arranged between the first piston element (125) and the second piston element (130) in order to seal off a first region (140), which adjoins the first piston element (125), of the piston housing (120) with respect to a second region (145), which is situated opposite the first region (140) and which adjoins the second piston element (130), of the piston housing (120) when the piston device (115) is arranged in the piston housing (120).

    L'invention concerne un dispositif à piston (115) pour un modulateur (105) électropneumatique pour un véhicule, ledit dispositif à piston présentant un premier élément piston (125), un second élément piston (130) et au moins un élément d'étanchéité (135). Le premier élément piston (125) est conçu de manière à pouvoir être monté dans un logement de piston (120). Le second élément piston (130) est conçu de manière à être monté dans le logement de piston (120) et est accouplé, dans un premier état de montage, au premier élément piston (125). A l'état monté, l'élément d'étanchéité (135) est disposé entre le premier élément piston (125) et le second élément piston (130), de manière à rendre étanche une première zone (14) du logement de piston (120) jouxtant le premier élément piston (125) relativement à une seconde zone (145) du logement de piston (120) située à l'opposé de la première zone (140) et jouxtant le second élément piston (130).


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    Titel :

    KOLBENVORRICHTUNG FÜR EINEN ELEKTROPNEUMATISCHEN MODULATOR FÜR EIN FAHRZEUG, KOLBENSYSTEM, MODULATOR UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER KOLBENVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    PISTON DEVICE FOR AN ELECTROPNEUMATIC MODULATOR FOR A VEHICLE, PISTON SYSTEM, MODULATOR AND METHOD FOR PRODUCING A PISTON DEVICE
    DISPOSITIF À PISTON POUR UN MODULATEUR ÉLECTROPNEUMATIQUE POUR UN VÉHICULE, SYSTÈME DE PISTON, MODULATEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN DISPOSITIF À PISTON


    Beteiligte:
    RÖTHER FRIEDBERT (Autor:in) / KRAHL MARTIN (Autor:in) / GIANNUZZI MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.03.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF