Bei einem Verfahren zum Ermitteln einer Qualitätscharakteristik, wobei die Qualitätscharakteristik repräsentativ ist für einen Bezug eines fahrzeugspezifischen Reibwertes eines Fahrzeugs und einen normierten Reibwert einer Reibwertkarte, werden Reibwertdaten empfangen, wobei die Reibwertdaten repräsentativ sind für einen positionsabhängig von einem Fahrzeug gemessenen Reibwert und eine für das Fahrzeug repräsentative Qualitätscharakteristik. Die Reibwertkarte wird bereitgestellt, wobei die Reibwertkarte repräsentativ ist für normierte Reibwerte einer Fahrzeugflotte eines Streckennetzes. Abhängig von den Reibwertdaten und der Reibwertkarte wird die Qualitätscharakteristik neu ermittelt und an das Fahrzeug übertragen.
The invention relates to a method for determining a quality characteristic, in which the quality characteristic is representative for the procurement of a vehicle-specific friction coefficient of a vehicle and a standardised friction coefficient of a friction coefficient map, wherein friction coefficient data are received, the friction coefficient data being representative for a friction coefficient measured depending upon the position of a vehicle and a quality characteristic representative for the vehicle. The friction coefficient map is provided, the friction coefficient being representative for standardised friction coefficients of a vehicle fleet of a route network. Depending upon the friction coefficient data and the friction coefficient map the quality characteristic is determined again and transmitted to the vehicle.
Dans un procédé de détermination d'une caractéristique de qualité, la caractéristique de qualité étant représentative d'une référence à un coefficient de frottement spécifique à un véhicule et d'un coefficient de frottement normalisé d'une carte de coefficients de frottement, des données de coefficient de frottement sont reçues qui sont représentatives d'un coefficient de frottement mesuré en fonction de la position d'un véhicule et d'une caractéristique de qualité représentative du véhicule. La carte de coefficients de frottement est fournie qui est représentative des coefficients de frottement normalisés d'un parc de véhicules dans un réseau routier. En fonction des données de coefficient de frottement et de la carte de coefficients de frottement, la caractéristique de qualité est à nouveau déterminée et transférée au véhicule.
VERFAHREN, VORRICHTUNG, COMPUTERPROGRAMM UND COMPUTERPROGRAMMPRODUKT ZUM ERMITTELN EINER QUALITÄTSCHARAKTERISTIK, EINES FAHRZEUGSPEZIFISCHEN REIBWERTES UND EINER REIBWERTKARTE
METHOD, APPARATUS, COMPUTER PROGRAM AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT FOR DETERMINING A QUALITY CHARACTERISTIC, A VEHICLE-SPECIFIC FRICTION COEFFICIENT AND A FRICTION COEFFICIENT MAP
PROCÉDÉ, DISPOSITIF, PROGRAMME INFORMATIQUE ET PRODUIT PROGRAMME INFORMATIQUE POUR DÉTERMINER UNE CARACTÉRISTIQUE DE QUALITÉ, UN COEFFICIENT DE FROTTEMENT SPÉCIFIQUE À UN VÉHICULE ET UNE CARTE DE COEFFICIENTS DE FROTTEMENT
12.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2020
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERMITTELN EINES REIBWERTES EINER FAHRBAHN
Europäisches Patentamt | 2024
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Europäisches Patentamt | 2019
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Europäisches Patentamt | 2024
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Europäisches Patentamt | 2019
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