Provided is a technique relating to a fuel cell system in which protection coordination control is executed upon detecting an overcurrent while electric power generated by a fuel cell is being supplied to multiple electrical loads via corresponding breakers, such that performance deterioration of and damage to the fuel cell due to the lack of air can be suppressed while reliably separating from the fuel cell an electrical load experiencing a short-circuit fault and the like. The system is provided with: an air storage unit (20) for storing compressed air; and an air release valve (14) capable of releasing the compressed air stored in the air storage unit (20) to a fuel cell (40) as air for power generation. During the protection coordination control, a control means (60) executes air-release processing for causing the air release valve (14) to open so as to release the compressed air stored in the air storage unit (20) into an air supply path (1).

    L'invention concerne une technique se rapportant à un système de pile à combustible dans lequel une commande de coordination de protection est exécutée lors de la détection d'une surintensité tandis que l'énergie électrique générée par une pile à combustible est fournie à de multiples charges électriques par l'intermédiaire de disjoncteurs correspondants, de telle sorte que la détérioration des performances de la pile à combustible et l'endommagement de la pile à combustible dus à l'absence d'air peuvent être supprimés tout en séparant de manière fiable de la pile à combustible une charge électrique subissant un défaut de court-circuit et analogue. Le système comprend : une unité de stockage d'air (20) pour stocker de l'air comprimé ; et une soupape de libération d'air (14) capable de libérer l'air comprimé stocké dans l'unité de stockage d'air (20) vers une pile à combustible (40) en tant qu'air pour la génération d'énergie. Pendant la commande de coordination de protection, un moyen de commande (60) exécute un traitement de libération d'air pour amener la soupape de libération d'air (14) à s'ouvrir de façon à libérer l'air comprimé stocké dans l'unité de stockage d'air (20) dans un trajet d'alimentation en air (1).

    燃料電池の発電電力を複数の電力負荷に対して夫々の遮断器を介して供給するにあたり、過電流が検出されたときに保護協調制御を実行する燃料電池システムにおいて、短絡事故等が発生した電力負荷を確実に燃料電池から切り離しながら、空気枯れに起因する燃料電池の性能低下や損傷を抑制できる技術を提供する。圧縮空気を貯留する空気貯留部(20)を備えると共に、当該空気貯留部(20)に貯留されている圧縮空気を発電用空気として燃料電池(40)に放出可能な空気放出弁(14)を備え、制御手段(60)が、保護協調制御において、空気放出弁(14)を開弁させて空気貯留部(20)に貯留されている圧縮空気を空気供給路(1)に放出させる空気放出処理を実行する。


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    Titel :

    FUEL CELL SYSTEM AND FUEL CELL-POWERED SHIP


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET NAVIRE ALIMENTÉ PAR PILE À COMBUSTIBLE
    燃料電池システム及び燃料電池船


    Beteiligte:
    HIRAIWA TAKUYA (Autor:in) / MARUYAMA TAKEHIRO (Autor:in) / HAINIWA TERUYOSHI (Autor:in) / YUKIZANE FUMIAKI (Autor:in) / UEHARA HIROSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    FUEL CELL-POWERED SHIP

    KIMURA YUKIHIKO / MARUYAMA TAKEHIRO / YAMAGUCHI YASUYOSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    SHINAGAWA MANABU / MARUYAMA TAKEHIRO / YAMAGUCHI YASUYOSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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