Provided is a driver selecting device which, when selecting a vehicle driver, reduces the probability that a driver having a suitable degree of driving aptitude is not occupying the vehicle at a point in time when the vehicle reaches the start of a not-entirely-automatic driving section in which entirely automatic driving is not possible. The driver selection device includes an occupant information acquisition unit and a driving planning unit. The occupant information acquisition unit acquires dynamic states or static states of a plurality of occupants. The driving planning unit selects, as a driver, one occupant in one not-entirely-automatic driving section, develops a driver change plan, and presents the driver change plan to the occupants on the basis of the dynamic state of each occupant and an automatic driving level in the not-entirely-automatic driving section, or the static state of each occupant. For the development of the driver change plan based on the dynamic state, the driving planning unit develops the driver change plan at a predetermined time before the vehicle reaches one not-entirely-automatic driving section. For the development of the driver change plan based on the static state, the driving planning unit develops in advance the driver change plan after a traveling path is developed.
L'invention concerne un dispositif de sélection de conducteur qui, lors de la sélection d'un conducteur de véhicule, réduit la probabilité qu'un conducteur ayant un degré approprié d'aptitude à la conduite n'occupe pas le véhicule à un moment où le véhicule atteint le début d'une section de conduite non entièrement automatique dans laquelle une conduite entièrement automatique n'est pas possible. Le dispositif de sélection de conducteur comprend une unité d'acquisition d'informations d'occupant et une unité de planification de conduite. L'unité d'acquisition d'informations d'occupant acquiert des états dynamiques ou des états statiques d'une pluralité d'occupants. L'unité de planification de conduite sélectionne, en tant que conducteur, un occupant dans une section d'entraînement non entièrement automatique, développe un plan de changement de conducteur, et présente le plan de changement de conducteur aux occupants sur la base de l'état dynamique de chaque occupant et d'un niveau de conduite automatique dans la section de conduite non entièrement automatique, ou l'état statique de chaque occupant. Pour le développement du plan de changement de conducteur sur la base de l'état dynamique, l'unité de planification de conduite développe le plan de changement de conducteur à un moment prédéterminé avant que le véhicule n'atteigne une section de conduite non entièrement automatique. Pour le développement du plan de changement de conducteur sur la base de l'état statique, l'unité de planification de conduite développe à l'avance le plan de changement de conducteur après le développement d'un trajet de déplacement.
車両の運転者の選定にあたり、完全自動運転が不可能な不完全自動運転区間の始端に車両が到達する時点で、適当な運転適性度を有する運転者が車両に搭乗していない確率を低減する運転者選定装置を提供する。運転者選定装置は、乗員情報取得部と運転計画部とを含む。乗員情報取得部は、複数の乗員の動的状態または静的状態を取得する。運転計画部は、各乗員の動的状態と不完全自動運転区間の自動運転レベルとに基づき、または、各乗員の静的状態に基づき、一の乗員を一の不完全自動運転区間における運転者として選定して運転者交代計画を策定し乗員に提示する。運転計画部は、動的状態に基づく運転者交代計画の策定については、車両が一の不完全自動運転区間に到達する前の予め定められて時点で運転者交代計画を策定する。運転計画部は、静的状態に基づく運転者交代計画の策定については、走行経路の策定の後に予め運転者交代計画を策定する。
DRIVER SELECTING DEVICE AND DRIVER SELECTING METHOD
DISPOSITIF DE SÉLECTION DE CONDUCTEUR ET PROCÉDÉ DE SÉLECTION DE CONDUCTEUR
運転者選定装置および運転者選定方法
2020-02-27
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Method for selecting relaxation or excitation service for driver of motor vehicle
Europäisches Patentamt | 2024
|METHOD FOR SELECTING AUTOMATED DRIVING PROCESS BY MEANS OF A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2022
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