A vehicle can include a battery architecture configured to provide electrical power to motors, accessories, and other components of the vehicle. The architecture can include a controller coupled to multiple battery units. Each battery unit can include a battery and a battery management system. Additionally, each battery unit can be coupled to a controller and to other battery units. Through the use of redundant coupling and redundant data transmitted to and from the controller, battery units, and other components, the architecture can detect a fault and continue to operate while providing an indication of the fault.
Selon la présente invention, un véhicule peut comprendre une architecture de batteries conçue pour fournir de l'énergie électrique à des moteurs, à des accessoires et à d'autres éléments du véhicule. L'architecture peut comprendre un dispositif de commande couplé à de multiples unités de batterie. Chaque unité de batterie peut comprendre une batterie et un système de gestion de batteries. En outre, chaque unité de batterie peut être couplée à un dispositif de commande et à d'autres unités de batterie. Par l'utilisation de couplage redondant et de données redondantes transmises au dispositif de commande, aux unités de batterie et aux autres éléments et à partir de ces derniers, l'architecture peut détecter une anomalie et continuer à fonctionner tout en fournissant une indication de l'anomalie.
REDUNDANT BATTERY MANAGEMENT SYSTEM ARCHITECTURE
ARCHITECTURE DE SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIES REDONDANTES
20.02.2020
Patent
Elektronische Ressource
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