The present invention provides a powertrain comprising a transmission (2), a first electric motor (4a) and a second electric motor (4b), wherein the transmission comprises an input shaft (1) to which a source of mechanical power may be connected, an output shaft (6) and a gear assembly providing at least two different gear ratios that may be selected for transfer of mechanical power from the input shaft (1) to the output shaft (6), the first electric motor (4a) is connected to the input shaft (1), such that torque and rotation may be transferred between the first electric motor and the input shaft, and the second electric motor (4b) is connected to the input shaft (1) via a first clutch (5a), such that torque and rotation may be transferred between the second electric motor (4b) and the input shaft (1), and connected to the output shaft (6) via a second clutch (5b), such that torque and rotation may be transferred between the second electric motor (4b) and the output shaft (6), wherein the first electric motor (4a) is connected to the second electric motor (4b) via the first clutch (5a).

    La présente invention concerne un groupe motopropulseur, lequel groupe comprend une transmission (2), un premier moteur électrique (4a) et un second moteur électrique (4b), la transmission comprenant un arbre d'entrée (1) auquel une source de puissance mécanique peut être reliée, un arbre de sortie (6) et un ensemble d'engrenages fournissant au moins deux rapports de vitesse différents qui peuvent être sélectionnés pour le transfert de puissance mécanique à partir de de l'arbre d'entrée (1) jusqu'à l'arbre de sortie (6), le premier moteur électrique (4a) étant relié à l'arbre d'entrée (1), de telle sorte que le couple et la rotation peuvent être transférés entre le premier moteur électrique et l'arbre d'entrée, et le second moteur électrique (4b) étant relié à l'arbre d'entrée (1) par l'intermédiaire d'un premier embrayage (5a), de telle sorte que le couple et la rotation peuvent être transférés entre le second moteur électrique (4b) et l'arbre d'entrée (1), et relié à l'arbre de sortie (6) par l'intermédiaire d'un second embrayage (5b), de telle sorte que le couple et la rotation peuvent être transférés entre le second moteur électrique (4b) et l'arbre de sortie (6), le premier moteur électrique (4a) étant relié au deuxième moteur électrique (4b) par l'intermédiaire du premier embrayage (5a).


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    Titel :

    POWERTRAIN, VEHICLE AND METHOD OF PERFORMING A GEARSHIFT IN THE POWERTRAIN


    Weitere Titelangaben:

    GROUPE MOTOPROPULSEUR, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE RÉALISATION D'UN LEVIER DE VITESSE DANS LE GROUPE MOTOPROPULSEUR


    Beteiligte:
    BRUDELI GEIR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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