Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (G), insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, umfassend eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), einen ersten Variator (V1), einen zweiten Variator (V2), einen ersten Planetenradsatz (P1), einen zweiten Planetenradsatz (P2), einen dritten Planetenradsatz (P3) sowie zumindest ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B), ein drittes Schaltelement (C), ein viertes Schaltelement (D) und ein fünftes Schaltelement (E), wobei durch selektives Betätigen der Schaltelemente (A, B, C, D, E) unterschiedliche Fahrbereiche stufenlos darstellbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
The invention relates to a motor vehicle transmission (G), in particular for an agricultural or urban utility vehicle, comprising a driveshaft (GW1), an output shaft (GW2), a first variator (V1), a second variator (V2), a first planetary gear set (P1), a second planetary gear set (P2), a third planetary gear set (P3) and at least one first switch element (A), a second switch element (B), a third switch element (C), a fourth switch element (D) and a fifth switch element (E), wherein, by selectively actuating the switch elements (A, B, C, D, E), different driving modes can be steplessly adopted. The invention also relates to a drive train for a motor vehicle having a transmission (G) of this type.
L'invention concerne une boîte de vitesses de véhicule à moteur (G), en particulier pour un véhicule utilitaire agricole ou communal, comprenant un arbre d'entraînement (GW1), un arbre de sortie (GW2), un premier variateur (V1), un deuxième variateur (V2), un premier train planétaire (P1), un deuxième train planétaire (P2), un troisième train planétaire (P3) ainsi qu'au moins un premier élément de commutation (A), un deuxième élément de commutation (B), un troisième élément de commutation (C), un quatrième élément de commutation (D) et un cinquième élément de commutation (E), différentes plages de vitesse pouvant être représentées en continu par l'actionnement sélectif des éléments de commutation (A, B, C, D, E), ainsi qu'une transmission pour un véhicule à moteur comprenant une telle boîte de vitesses (G).
KRAFTFAHRZEUGGETRIEBE, INSBESONDERE FÜR EIN LANDWIRTSCHAFTLICHES ODER KOMMUNALES NUTZFAHRZEUG, SOWIE KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG
MOTOR VEHICLE TRANSMISSION, IN PARTICULAR FOR AN AGRCULTURAL OR URBAN UTILITY VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE DRIVE TRAIN
BOÎTE DE VITESSE DE VÉHICULE À MOTEUR EN PARTICULIER POUR UNE VÉHICULE UTILITAIRE AGRICOLE OU COMMUNAL, AINSI QUE TRANSMISSION POUR VÉHICULE À MOTEUR
2020-02-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
|