Kraftfahrzeuggetriebe (G), insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, umfassend eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), einen ersten Variator (V1), einen zweiten Variator (V2), sowie einen ersten Planetenradsatz (P1), einen zweiten Planetenradsatz (P2) und einen dritten Planetenradsatz (P3), wobei sich die Planetenradsätze (P1, P2, P3) jeweils aus mehreren Elementen (E11, E21, E31, E12, E22, E32, E13, E23, E33) zusammensetzen, wobei ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B), ein drittes Schaltelement (C), ein viertes Schaltelement (D) und ein fünftes Schaltelement (E) vorgesehen sind, durch deren selektive Betätigung unterschiedliche Kraftflussführungen zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) darstellbar sind, dadurch gekennzeichnet,- dass die Antriebswelle (GW1) drehfest mit dem dritten Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden ist,- dass die Abtriebswelle (GW2) drehfest mit dem zweiten Element (E23) des dritten Planetenradsatzes (P3) in Verbindung steht,- dass das dritte Element (E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) über das erste Schaltelement (A) festsetzbar ist,- dass das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit dem ersten Variator (V1) gekoppelt ist,- dass das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) und das erste Element (E13) des dritten Planetenradsatzes (P3) drehfest miteinander in Verbindung stehen und gemeinsam mittels des zweiten Schaltelements (B) drehfest mit dem zweiten Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) verbindbar sind,- dass das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) zudem mit dem zweiten Variator (V2) gekoppelt und über das dritte Schaltelement (C) drehfest mit der Abtriebswelle (GW2) in Verbindung bringbar ist,- dass das erste Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mittels des vierten Schaltelements (D) drehfest mit dem ersten Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) verbindbar ist,- und dass zwei der Elemente (E13, E23, E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) über das fünfte Schaltelement (E) drehfest miteinander in Verbindung bringbar sind.


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    Titel :

    Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / REICK BENEDIKT (Autor:in) / HIMMELSBACH RAPHAEL (Autor:in) / WARTH VIKTOR (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / MORAW JENS (Autor:in) / RECHENBACH PHILIPP (Autor:in) / NIEDERBRUCKER GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang

    BECK STEFAN / REICK BENEDIKT / HIMMELSBACH RAPHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang

    BECK STEFAN / REICK BENEDIKT / HIMMELSBACH RAPHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    BECK STEFAN / REICK BENEDIKT / HIMMELSBACH RAPHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang

    RECHENBACH PHILIPP / HIMMELSBACH RAPHAEL / REICK BENEDIKT et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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