Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems (1), das zumindest einen betätigbaren Aktuator (11) zum Erzeugen eines hydraulischen Bremsdrucks mit einer Bremsflüssigkeit in dem Bremssystem (1) aufweist, wobei der Aktuator (11) eine Druckkammer (18) für die Bremsflüssigkeit und einen zum Verringern oder Vergrößern eines Volumens der Druckkammer (18) verlagerbaren Kolben (12) aufweist, und wobei zur Durchführung eines Bremsvorgangs der Aktuator (11) dazu angesteuert wird, durch Verkleinern des Volumens den Hydraulikdruck im Bremssystem (1) von einem Ausgangsdruck (ps) auf einem Bremsdruck (pmax) zu erhöhen und zum Abschließen des Bremsvorgangs durch Vergrößern des Volumens auf den Ausgangsdruck (ps) zurück zu reduzieren, wobei in Abhängigkeit von dem Volumen der Druckkammer (18) beim Ausgangsdruck (ps) zu Beginn des Bremsvorgangs und dem Volumen der Druckkammer (18) bei Erreichen des Ausgangsdrucks bei Abschluss des Bremsvorgangs ein erster Leckageverlust der Bremsflüssigkeit in dem Bremssystem (1) ermittelt wird. Es ist vorgesehen, dass während der Durchführung des Bremsvorgangs ein zweiter Leckageverlust der Bremsflüssigkeit kontinuierlich berechnet wird, und dass nach einem durchgeführten Bremsvorgang der erste Leckageverlust mit dem zweiten Leckageverlust zur Plausibilisierung verglichen wird.

    The invention relates to a method for operating a hydraulic braking system (1), which has at least one actuatable actuator (11) for producing a hydraulic brake pressure with a brake fluid in the braking system (1). The actuator (11) has a pressure chamber (18) for the brake fluid and a piston (12), which can be moved in order to decrease or increase the volume of the pressure chamber (18). In order to perform a braking operation, the actuator (11) is controlled so as to increase the hydraulic pressure in the braking system (1) from an initial pressure (ps) to a brake pressure (pmax) by decreasing the volume and so as to reduce said hydraulic pressure back to the initial pressure (ps) by increasing the volume in order to end the braking operation. A first leakage loss of the brake fluid in the braking system (1) is determined in dependence on the volume of the pressure chamber (18) at the initial pressure (ps) at the start of the braking operation and the volume of the pressure chamber (18) when the initial pressure is reached at the end of the braking operation. According to the invention, a second leakage loss of the brake fluid is continuously calculated during the performance of the braking operation and the first leakage loss is compared with the second leakage loss for a plausibility check after a braking operation has been performed.

    La présente invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de freinage hydraulique (1), qui comprend au moins un actionneur activable (11) pour générer une pression de freinage hydraulique avec un liquide de freins dans le système de freinage (1). L'actionneur (11) comprend une chambre de pression (18) pour le liquide de freins et un piston (12) qui peut être déplacé pour diminuer ou augmenter un volume de la chambre de pression (18). Pour l'exécution d'une procédure de freinage, l'actionneur (11) est commandé pour augmenter, par diminution du volume, la pression hydraulique dans le système de freinage (1) d'une pression initiale (ps) à une pression de freinage (pmax) et pour la réduire de nouveau à la pression initiale (ps) à la fin de la procédure de freinage par une augmentation du volume. En fonction du volume dans la chambre de pression (18) à la pression initiale (ps) au début de la procédure de freinage et du volume de la chambre de pression (18) lorsque la pression initiale est obtenue à la fin de la procédure de freinage, une première perte due à une fuite du liquide de freins est déterminée dans le système de freinage (1). Selon l'invention, durant l'exécution de la procédure de freinage, une seconde perte due à une fuite du liquide de freins est calculée en continu, et, après une procédure de freinage exécutée, ladite première perte est comparée à la seconde perte à des fins de plausibilité.


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    Titel :

    VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES HYDRAULISCHEN BREMSSYSTEMS, BREMSSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND CONTROL UNIT FOR OPERATING A HYDRAULIC BRAKING SYSTEM, BRAKING SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE, SYSTÈME DE FREINAGE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    HAIBLE TIMO (Autor:in) / MALKIN ANATOLY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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