Verfahren zum Temperieren elektrischer Komponenten eines Fahrzeugs, welches einen Hochvoltspeicher mit einem Hochvoltspeichergehäuse (1) aufweist, in dem - mehrere elektrische, zu beheizende oder zu kühlende Speicherzellen (2), - mindestens eine zu kühlende elektrische Komponente (3) und - ein von einem flüssigen Kühlmittel durchströmtes Kühlmittelkanalsystem (5 - 9) vorgesehen ist, das eine ebenfalls in dem Hochvoltspeichergehäuse (1) angeordnete Kühlmittelpumpe (4) aufweist und das thermisch direkt oder indirekt mit den Speicherzellen (2) und der mindestens einen zu kühlenden elektrischen Komponente (3) gekoppelt ist, wobei - in einem ersten Betriebszustand, in dem die Speicherzellen (2) eine Temperatur haben, die kleiner als eine vorgegebene erste Temperatur ist, von der mindestens einen zu kühlenden elektrischen Komponente (3) abgegebene Wärme über das Kühlmittel an die Speicherzellen (2) abgegeben wird.

    The invention relates to a method for controlling the temperature of electrical components of a vehicle comprising a high-voltage battery system with a high-voltage battery system housing (1), in which a plurality of electrical storage cells (2) to be heating or to be cooled, at least one electrical component (3) to be cooled, and a coolant channel system (5-9) through which a liquid coolant flows are provided, said coolant channel system comprising a coolant pump (4) which is also arranged in the high-voltage battery system housing (1) and which is thermally directly or indirectly coupled to the storage cells (2) and the at least one electrical component (3) to be cooled, wherein, in a first operating state in which the storage cells (2) have a temperature which is lower than a pre-defined first temperature, heat emitted from the at least one electrical component (3) to be cooled is emitted via the coolant to the storage cells (2).

    L'invention concerne un procédé de régulation de température de composants électriques d'un véhicule comportant un accumulateur à haute tension qui est pourvu d'un boîtier d'accumulateur à haute tension (1) et dans lequel il est prévu - une pluralité d'éléments d'accumulateur électriques (2) à chauffer ou à refroidir, - au moins un composant électrique (3) à refroidir et - un système de canaux de refroidissement (5 - 9) traversé par un liquide de refroidissement et comportant également une pompe à liquide de refroidissement (4), disposée dans le boîtier d'accumulateur à haute tension (1), et directement ou indirectement couplé thermiquement avec les éléments d'accumulateur (2) et à l'au moins un composant électrique (3) à refroidir. Dans un premier état de fonctionnement dans lequel les éléments d'accumulateur (2) ont une température inférieure à une première température prédéterminée, la chaleur dégagée par l'au moins un composant électrique (3) à refroidir est transférée aux éléments d'accumulateur (2) par le biais du liquide de refroidissement.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM TEMPERIEREN ELEKTRISCHER KOMPONENTEN EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF ELECTRICAL COMPONENTS OF A VEHICLE, AND VEHICLE
    PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE DE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE


    Beteiligte:
    RUCKER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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