A braking controller and method in a towing vehicle towing one or more towed vehicles as a combination vehicle provides brake control of the one or more towed vehicles based on a level of braking force applied to the towing vehicle. A non-enhanced braking mode applies a first level of braking force to the towed vehicles in a predetermined reduced proportion relative to the level of braking force applied to the towing vehicle, and an enhanced braking mode applies a second level of braking force to the towed vehicles greater than the first level of braking force. A controller deceleration command input receives a deceleration command signal which is compared against predetermined threshold deceleration rate value or against a current deceleration value being executed by the combination vehicle and, based on a result of the comparisons, either the enhanced or the non-enhanced braking modes are implemented by the controller.

    La présente invention porte sur un dispositif de commande de freinage et sur un procédé dans un véhicule remorqueur remorquant un ou plusieurs véhicules remorqués en tant que véhicule combiné, lesdits dispositif et procédé fournissant une commande de freinage du ou des véhicules remorqués sur la base d'un niveau de force de freinage appliqué au véhicule remorqueur. Un mode de freinage non amélioré applique un premier niveau de force de freinage aux véhicules remorqués dans une proportion réduite prédéterminée par rapport au niveau de force de freinage appliquée au véhicule remorqueur et un mode de freinage amélioré applique un second niveau de force de freinage aux véhicules remorqués supérieur au premier niveau de force de freinage. Une entrée de commande de décélération de contrôleur reçoit un signal de commande de décélération qui est comparé à une valeur de taux de décélération seuil prédéterminée ou à une valeur de décélération actuelle qui est exécutée par le véhicule combiné et, sur la base d'un résultat des comparaisons, les modes de freinage améliorés ou non améliorés sont mis en œuvre par le dispositif de commande.


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    Titel :

    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE DE REMORQUAGE À L'AIDE D'UNE STRATÉGIE DE FREINAGE DE REMORQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE DE REMORQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Towing vehicle controller using trailer braking strategy and trailer braking control method

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Towing vehicle controller using trailer braking strategy and trailer braking control method

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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