Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Fahrzeug. Gemäß dem Verfahren wird ein einen Bremswunsch kennzeichnendes Bremswunschsignal durch Betätigung einer Stellanordnung eines Betätigungskreises erzeugt und ein in einem Aktivkreis erforderlicher Soll-Bremsdruck anhand des Bremswunschsignals ermittelt. Ferner erfolgt ein Einstellen eines Ist-Bremsdrucks im Aktivkreis gemäß dem Soll-Bremsdruck mittels einer Druckerzeugungseinrichtung durch Bewegen eines Verdrängerkolbens der Druckerzeugungseinrichtung mithilfe eines Elektromotors der Druckerzeugungseinrichtung. Unter der Bedingung, dass das Bremswunschsignal über einen vorbestimmten Zeitraum konstant ist, erfolgt ein hydraulisches Abkoppeln einer durch den Aktivkreis betätigten Radbremse von der Druckerzeugungseinrichtung durch Schließen eines Trennventils, das in einem hydraulischen Pfad zwischen der Druckerzeugungseinrichtung und der Radbremse angeordnet ist, und ein Abschalten des Elektromotors.
The invention relates to a method for operating a braking system for a vehicle. According to said method, a braking request signal characterizing a braking request is generated by actuating a control assembly of an actuation circuit, and a target braking pressure required in an active circuit is determined on the basis of the braking request signal. Furthermore, an actual braking pressure in the active circuit is adjusted according to the target braking pressure by means of a pressure generation device, a displacement piston of the pressure generation device being moved by an electric motor of the pressure generation device. Provided that the braking request signal is constant over a predetermined period of time, a wheel brake that is actuated by the active circuit is hydraulically decoupled from the pressure generation device by closing a shut-off valve located in a hydraulic path between the pressure generation device and the wheel brake, and the electric motor is turned off.
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de freinage d'un véhicule. Selon le procédé, un signal de demande de freinage caractérisant une demande de freinage est généré par actionnement d'un ensemble de commande d'un circuit d'actionnement et une pression de freinage théorique requise dans un circuit actif est déterminée sur la base de ce signal de demande de freinage. En outre, un réglage d'une pression de freinage réelle dans le circuit actif est effectué conformément à la pression de freinage théorique au moyen d'un dispositif de génération de pression par déplacement d'un piston déplaceur du dispositif de génération de pression à l'aide d'un moteur électrique du dispositif de génération de pression. Un désaccouplement hydraulique d'un frein de roue, actionné par le circuit actif, par le dispositif de génération de pression par fermeture d'une valve d'isolement, qui est placée dans un trajet hydraulique entre le dispositif de génération de pression et le frein de roue, et une mise hors circuit du moteur électrique sont effectués à la condition que le signal de demande de freinage soit constant pendant un laps de temps prédéfini.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS SOWIE BREMSSYSTEM
METHOD FOR OPERATING A BRAKING SYSTEM, AND BRAKING SYSTEM
PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE ET SYSTÈME DE FREINAGE
30.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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