4Zusammenfassung Die Erfindung betrifft eine Anordnung umfassend einen Fahr- zeugsitz mit einem Sitzgestell (13) und einer auf dem Sitzge- stell (13) angeordneten Sitzfläche (14), und eine relativ zum Sitzgestell (13) verschwenkbare Liegeflächeneinheit (15). Die Liegeflächeneinheit (15) umfasst einer Auflagefläche (151), die durch Verschwenkung der Liegeflächeneinheit (15) in eine im Wesentlichen koplanare Ausrichtung zur Sitzfläche (14) be- wegbar ist. Das Sitzgestell (13) weist einen vorderen Querholm (131) und einen hinteren Querholm (132) auf. Erfindungsgemäß umfasst die Anordnung ein am vorderen Querholm (131) durch ei- ne Klemmkraft befestigtes Haltemodul (19), welches einen sich am hinteren Querholm (132) abstützenden Kraftableiter (191) aufweist, wobei die Liegeflächeneinheit (15) durch eine lösba- re Verbindung am Haltemodul (19) so befestigt ist, dass auf die Auflagefläche (16) wirkende Kräfte zumindest teilweise über den Kraftableiter (191) in den hinteren Querholm (132) eingeleitet werden. Die Erfindung betrifft außerdem ein ent- sprechendes Set aus einem Haltemodul und einer Liegeflächen- einheit sowie eine entsprechende Fahrzeugsitzreihe. Das erfin- dungsgemäße Haltemodul ermöglicht eine flexible konstruktiv einfache Anbringung der Liegeflächeneinheit am Fahrzeugsitz.

    The invention relates to an arrangement comprising a vehicle seat with a seat frame (13) and a seat surface (14) arranged on the seat frame (13), and a resting surface unit (15) which is pivotable relative to the seat frame (13). The resting surface unit (15) comprises a supporting surface (151) which can be moved into substantially coplanar alignment with the seat surface (14) by the pivoting of the resting surface unit (15). The seat frame (13) has a front transverse strut (131) and a rear transverse strut (132). According to the invention, the arrangement comprises a holding module (19) which is fastened to the front transverse strut (131) by a clamping force and has a force diverter (191) supported on the rear transverse strut (132), wherein the resting surface unit (15) is fastened by a releasable connection to the holding module (19) in such a manner that forces acting on the supporting surface (16) are introduced at least partially via the force diverter (191) into the rear transverse strut (132). The invention also relates to a corresponding set consisting of a holding module and a resting surface unit and to a corresponding vehicle seat row. The holding module according to the invention permits a flexible, structurally simple mounting of the resting surface unit on the vehicle seat.

    L'invention concerne un ensemble comprenant un siège de véhicule doté d'un châssis (13) de siège et d'une surface (14) de siège disposée sur le châssis (13) de siège, et une unité (15) formant surface de couchage pouvant pivoter par rapport au châssis (13) de siège. L'unité (15) formant surface de couchage comprend une surface de support (151), qui peut être déplacée par pivotement de l'unité (15) formant surface de couchage selon une orientation sensiblement coplanaire par rapport à la surface (14) de siège. Le châssis (13) de siège comporte un montant transversal avant (131) et un montant transversal arrière (132). Selon l'invention, l'ensemble comprend un module de maintien (19) fixé par une force de serrage sur le montant transversal avant (131), lequel comporte un collecteur de force (191) prenant appui sur le montant transversal arrière (132). L'unité (15) formant surface de couchage est fixée par une liaison amovible sur le module de maintien (19) de telle sorte que des forces agissant sur la surface de support (16) sont imprimées au moins en partie par l'intermédiaire du collecteur de force (191) dans le montant transversal arrière (132). L'invention concerne par ailleurs un kit correspondant composé d'un module de maintien et d'une unité formant surface de couchage, ainsi qu'une rangée de sièges de véhicule correspondante. Le module de maintien selon l'invention permet une installation flexible et aisée en termes de conception de l'unité formant surface de couchage sur le siège de véhicule.


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    Titel :

    ANORDNUNG UMFASSEND EINEN FAHRZEUGSITZ UND EINE LIEGEFLÄCHENEINHEIT


    Weitere Titelangaben:

    ARRANGEMENT COMPRISING A VEHICLE SEAT AND A RESTING SURFACE UNIT
    ENSEMBLE COMPRENANT UN SIÈGE DE VÉHICULE ET UNE UNITÉ FORMANT SURFACE DE COUCHAGE


    Beteiligte:
    VOIGT JOACHIM (Autor:in) / HÖGE STEFANIE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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