Downhill charge sustain battery protection strategy is disclosed. For one example, a vehicle is powered by an electric motor and battery. The vehicle includes a vehicle control unit (VCU) to control friction braking and regenerative braking for the vehicle. For one example, the VCU is configured to implement a method comprising detecting a condition to switch back and forth between regenerative braking and friction braking. For one example, the detected condition is a charge sustain event such as, for example, the vehicle being at a top of a hill or going down a hill in a lift condition (no pedals pressed) and the battery is fully charged at maximum state of charge (SOC) or voltage limit.
Stratégie de protection de batterie à maintien de charge en descente. Dans un exemple, un véhicule est alimenté par un moteur électrique et une batterie. Le véhicule comprend une unité de commande de véhicule (VCU) pour commander le freinage par friction et le freinage régénératif pour le véhicule. Selon un exemple, le VCU est conçu pour mettre en oeuvre un procédé comprenant la détection d'un état pour effectuer une commutation avant-arrière entre un freinage régénératif et un freinage par friction. Selon un exemple, l'état détecté est un événement de maintien de charge tel que, par exemple, le véhicule se trouvant au sommet d'une côte ou descendant une côte dans un état de soulèvement (pas de pédales enfoncées) et la batterie est complètement chargée à un état de charge (SOC) ou à une limite de tension maximum.
BATTERY PROTECTION WITH DOWNHILL CHARGE SUSTAIN
PROTECTION DE BATTERIE AVEC MAINTIEN DE CHARGE EN DESCENTE
2020-01-16
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Uphill and downhill wheel and uphill and downhill vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|Vehicle long downhill braking system and vehicle long downhill braking method
Europäisches Patentamt | 2023
|Tema Archiv | 1975
|