[Problem] To reduce pressure loss during cooling and thereby improve heat exchange performance. [Solution] The flow channel of an inlet-side path is made larger than that of another path.
Le problème décrit par la présente invention est de réduire la perte de pression pendant le refroidissement et d'améliorer ainsi les performances d'échange de chaleur. A cet effet, le canal d'écoulement d'un trajet côté entrée est plus grand que celui d'un autre trajet.
【課題】冷房時の圧力損失を低減し、熱交換性能を向上させる。 【解決手段】入口側のパスは、他のパスに比べて流路が広くされている。
HEAT EXCHANGER AND VEHICULAR AIR-CONDITIONING DEVICE
ÉCHANGEUR DE CHALEUR ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
熱交換器、車両用空気調和装置
02.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F28F Einzelheiten von Wärmetauschern oder Wärmeübertragungsvorrichtungen für allgemeine Verwendung , DETAILS OF HEAT-EXCHANGE OR HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT |
Europäisches Patentamt | 2015
|HEAT EXCHANGER FOR VEHICULAR AIR CONDITIONING SYSTEM, VEHICULAR AIR CONDITIONING SYSTEM AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
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