Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für den Antrieb bewegbarer Bauteile eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Elektroflachmotor (2) mit einem Stator (3) und einem um eine Rotationsachse (R) rotierbar gelagerten Scheibenläufer (4). Die Antriebsvorrichtung (1 ) weist eine zum Feststellen des Scheibenläufers (4) ausgebildete Feststellvorrichtung (5) auf, wobei die Feststellvorrichtung (5) ein zwischen einer Halteposition und einer Freigabeposition bewegbar gelagertes Feststellelement (6), eine betätigbare Aktuatorvorrichtung (7) mit einem bewegbar gelagerten Aktuatorelement (8) zum Bewegen des Feststellelements (6) von der Halteposition in die Freigabeposition und eine Rückstellvorrichtung (9) zum Zurückstellen des Feststellelements (6) von der Freigabeposition in die Halteposition aufweist. In der Halteposition steht das Feststellelement (6) mit einem Feststellabschnitt (10) des Scheibenläufers (4) mechanisch im Eingriff. Ferner betrifft die Erfindung eine Sitzverstellungsvorrichtung (16) für einen Fahrzeugsitz sowie ein Verfahren zum Verstellen eines bewegbaren Bauteils eines Kraftfahrzeugs.
The present invention relates to a drive device (1) for driving movable components of a motor vehicle, having a flat electric motor (2) with a stator (3) and a disc rotor (4), which is mounted such that it can be rotated about an axis of rotation (R). The drive device (1) has a securing device (5), which is designed for securing the disc rotor (4), the securing device (5) having a securing element (6), which is mounted such that it can be moved between a retaining position and a release position, having an actuable actuator device (7) with a movably mounted actuator element (8) for moving the securing element (6) from the retaining position into the release position, and having a restoring device (9) for restoring the securing element (6) from the release position into the retaining position. In the retaining position, the securing element (6) is in mechanical engagement with a securing portion (10) of the disc rotor (4). The invention also relates to a seat-adjustment device (16) for a vehicle seat and to a method for adjusting a movable component of a motor vehicle.
La présente invention concerne un dispositif d'entraînement (1) servant à entraîner un élément mobile d'un véhicule automobile et présentant un moteur électrique plat (2) muni d'un stator (3) et d'un rotor à disque (4) monté de manière à tourner autour d'un axe de rotation (R). Le dispositif d'entraînement (1) présente un dispositif d'immobilisation (5) conçu pour immobiliser le rotor à disque (4), le dispositif d'immobilisation (5) présentant un élément d'immobilisation (6) mobile entre une position de retenue et une position de déblocage, un dispositif d'actionnement commandable (7) muni d'un élément d'actionnement (8) mobile permettant de déplacer l'élément d'immobilisation (6) de la position de retenue à la position de déblocage, et un dispositif de rappel (9) permettant de ramener l'élément d'immobilisation (6) de la position de déblocage à la position de retenue. Dans la position de retenue, l'élément d'immobilisation (6) est en prise mécanique avec une section (10) d'immobilisation du rotor à disque (4). L'invention concerne par ailleurs un dispositif de réglage de siège (16) d'un siège de véhicule, ainsi qu'un procédé de réglage d'un élément mobile d'un véhicule automobile.
ANTRIEBSVORRICHTUNG, SITZVERSTELLUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM VERSTELLEN EINES BEWEGBAREN BAUTEILS EINES KRAFTFAHRZEUGS
DRIVE DEVICE, SEAT-ADJUSTMENT DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING A MOVABLE COMPONENT OF A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT, DISPOSITIF DE RÉGLAGE D'UN SIÈGE ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE D'UN ÉLÉMENT MOBILE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
26.12.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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