In the present invention, on the side opposite an output part of a rotary shaft 23 of an electric motor, a ventilation hole 42 is formed in an end face wall 15 of a motor housing 11 that separates a housing space Sh for an electronic control unit ECU and a housing space Sm for the electric motor, the ventilation hole communicating between the housing space Sh for the electronic control unit ECU and the housing space Sm for the electric motor. A waterproof ventilation part 43 that suppresses the passage of water and permits the passage of air and water vapor is provided in the ventilation hole 42. Because the ventilation hole having the waterproof ventilation part is provided in the end face wall of the motor housing, the effects of rocks and muddy water from the external environment can be eliminated and internal pressure fluctuations in the housing space of the electronic control unit ECU and penetration of water into the housing space of the electronic control unit ECU can be suppressed over a long period of time.

    Dans la présente invention, sur le côté opposé à une partie de sortie d'un arbre rotatif (23) d'un moteur électrique, un trou de ventilation (42) est formé dans une paroi de face d'extrémité (15) d'un boîtier de moteur (11) qui sépare un espace de boîtier (Sh) pour une unité de commande électronique (ECU) et un espace de boîtier (Sm) pour le moteur électrique, le trou de ventilation communiquant entre l'espace de boîtier (Sh) pour l'unité de commande électrique (ECU) et l'espace de boîtier (Sm) pour le moteur électrique. Une partie de ventilation étanche à l'eau (43) qui supprime le passage de l'eau et permet le passage d'air et de vapeur d'eau est disposée dans le trou de ventilation (42). Du fait que le trou de ventilation ayant la partie de ventilation étanche à l'eau est disposé dans la paroi de face d'extrémité du boîtier de moteur, les effets des cailloux et de l'eau boueuse provenant de l'environnement externe peuvent être éliminés et les fluctuations de pression internes dans l'espace de boîtier de l'unité de commande électronique (ECU) et la pénétration de l'eau dans l'espace de boîtier de l'unité de commande électronique (ECU) peuvent être supprimées pendant une longue période de temps.

    電動モータの回転軸23の出力部とは反対側で、電子制御部ECUの収納空間Shと電動モータの収納空間Smとを隔離するモータハウジング11の端面壁15に、電子制御部ECUの収納空間Shと電動モータの収納空間Smを連通する通気孔42を形成し、この通気孔42に水分の通過を抑制するが空気や水蒸気の通過を許す防水通気部43を設けた。モータハウジングの端面壁に防水通気部を有した通気孔を設けたので、外部環境での飛び石や泥水の影響を排除することができ、長期に亘って電子制御部ECUの収納空間の内圧変動、及び収納空間への水分の浸入を抑制することができる。 長期に亘って電子制御部ECUの収納空間の内圧変動、及び電子制御部ECUの収納空間への水分の浸入を抑制することができる。


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    Titel :

    ELECTRIC DRIVE DEVICE AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
    電動駆動装置及び電動パワーステアリング装置


    Beteiligte:
    NAKANO KAZUHIKO (Autor:in) / KANAZAWA TAKURO (Autor:in) / HARA HIDEYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



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