Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) mit einem Feedback-Aktuator für ein Steer-by-wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine in einer Manteleinheit (2) um eine Längsachse (L) drehbar gelagerte Lenkspindel (3) und eine Aktuatoreinheit (6), die eine von einem elektrischen Stellmotor (62) um eine Rotorachse (R) drehend antreibbare Aktuatorwelle (63) aufweist, die mit der Lenkspindel (3) drehmomentschlüssig verbunden ist. Um eine Lenksäule (1) mit einem verbesserten Feedback-Aktuator anzugeben, der mit geringerem Aufwand herstellbar und flexibel anpassbar ist, schlägt die Erfindung vor, dass die Aktuatorwelle (63) über eine versatzausgleichend ausgebildete Entkopplungseinrichtung (7) mit der Lenkspindel (3) drehmomentschlüssig verbunden ist.

    The invention relates to a steering column (1) having a feedback actuator for a steer by wire steering system of a motor vehicle, comprising a steering spindle (3) rotatably mounted about a longitudinal axis (L) in a casing unit (2), and an actuator unit (6), which has an actuating shaft which can be driven in rotation about a rotor axis (R) by an electric adjusting motor (62) and which is connected to the steering spindle (3) in a torque-transmitting manner. In order to specify a steering column (1) having an improved feedback actuator, which can be produced with the least possible outlay and is flexibly adaptable, according to the invention the actuator shaft (63) is connected to the steering spindle (3) in a torque-transmitting manner by an offset-compensating decoupling device (7).

    L'invention concerne une colonne de direction (1) comprenant un actionneur à rétroaction pour un système de direction à commande électrique d'un véhicule automobile, comprenant un arbre de direction (3) monté rotatif autour d'un axe longitudinal (L) dans une structure externe (2) et un ensemble actionneur (6) comportant un arbre d'actionneur (63) qui peut être entraîné de manière rotative autour d'un axe de rotor (R) par un moteur de commande (62) électrique et qui est relié à l'arbre de direction (3) de manière à transmettre le couple. L'objectif de cette invention est de concevoir une colonne de direction (1) comprenant un actionneur à rétroaction amélioré pouvant être produit de manière simplifiée et pouvant s'adapter avec souplesse. A cet effet, l'arbre d'actionneur (63) est relié à l'arbre de direction (3) de manière à transmettre le couple, par l'intermédiaire d'un dispositif de découplage (7) conçu de manière à compenser les décalages.


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    Titel :

    LENKSÄULE MIT FEEDBACK-AKTUATOR


    Weitere Titelangaben:

    STEERING COLUMN HAVING A FEEDBACK ACTUATOR
    COLONNE DE DIRECTION ÉQUIPÉE D'UN ACTIONNEUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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