Die Erfindung betrifft eine Radnaben-Radachsen-Anordnung (10) mit einer Radachse, einer Radnabe (12) zur Lagerung eines Fahrzeugrades an der Radachse und einer Wälzlagereinheit (14) mit Wälzlagern (16, 18) zur Lagerung der Radnabe (12) auf einem Achszapfen (20) der Radachse. Es ist vorgesehen, dass die Radnaben- Radachsen-Anordnung (10) weiterhin eine Messanordnung (24, 28) mit einer Messvorrichtung (24) zur Abstandsmessung zwischen dem Achszapfen (20) und einer Struktur (26) der Radnabe (12) und mit einer Messeinrichtung (28) zur Dehnungs-und/oder Stauchungsmessung an der Wälzlagereinheit (14) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung einer derartigen Radnaben-Radachsen-Anordnung (10) zur Ermittlung von Daten über auftretende Radkräfte eines Fahrzeugrades beim Fahren, insbesondere bei einem autonomen Fahren, mittels Abstandsmessung und Dehnungs- und/oder Stauchungsmessung.

    The invention relates to a wheel hub-wheel axle arrangement (10) comprising a wheel axle, a wheel hub (12) for mounting a vehicle wheel on the wheel axle, and a rolling bearing unit (14) having rolling bearings (16, 18) for mounting the wheel hub (12) on an axle journal (20) of the wheel axle. According to the invention, the wheel hub-wheel axle arrangement (10) also comprises a measurement arrangement (24, 28) having a measurement device (24) for measuring the distance between the axle journal (20) and a structure (26) of the wheel hub (12) and having a measurement device (28) for measuring the strain and/or compression on the rolling bearing unit (14). The invention also relates to a use of such a wheel hub-wheel axle arrangement (10) for obtaining data about vehicle wheel forces occurring during driving, in particular during autonomous driving, by means of a distance measurement and a strain and/or compression measurement.

    L'invention concerne un ensemble moyeu-essieu (10) comprenant un essieu, un moyeu (12) pour monter une roue de véhicule sur un essieu et un ensemble roulement (14) comprenant des roulements (16, 18) pour monter le moyeu (12) sur une fusée d'essieu (20) de l'essieu. Selon l'invention, l'ensemble moyeu-essieu (10) comprend en outre un système de mesure (24, 28) qui comporte un dispositif de mesure (24) conçu pour mesurer la distance entre la fusée d'essieu (20) et une structure (26) du moyeu (12), ainsi qu'un équipement de mesure (28) conçu pour mesurer la dilatation et/ou la compression au niveau de l'ensemble roulement (14). Cette invention concerne en outre l'utilisation d'un tel ensemble moyeu-essieu (10) pour déterminer des données relatives à des forces appliquées sur une roue de véhicule lors de la conduite, en particulier lors d'une conduite autonome, par mesure de distance et mesure de dilatation et/ou de compression.


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    Titel :

    RADNABEN-RADACHSEN-ANORDNUNG ZUR LAGERUNG EINES FAHRZEUGRADES


    Weitere Titelangaben:

    WHEEL HUB-WHEEL AXLE ARRANGEMENT FOR MOUNTING A VEHICLE WHEEL
    ENSEMBLE MOYEU-ESSIEU POUR MONTER UNE ROUE DE VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.11.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Radnaben-Radachsen-Anordnung zur Lagerung eines Fahrzeugrades

    BAERENSTECHER PAUL | Europäisches Patentamt | 2019

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    Radnaben-Radachsen-Anordnung zur Lagerung eines Fahrzeugrades

    BAERENSTECHER PAUL / HEIM JENS | Europäisches Patentamt | 2019

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    RADNABE ZUR LAGERUNG EINES FAHRZEUGRADES

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    Radnabe zur Lagerung eines Fahrzeugrades

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