The invention relates to a method for drive torque splitting in a hybrid motor vehicle having four drive wheels. The vehicle has a first drive train driven by a first electrical machine, and by a heat engine via a first coupling system; and a second drive train driven by a second electrical machine. The method comprises the following steps: (a) driving (100) the vehicle according to a first torque split between the first and second drive train; (b) anticipating (102) a need to change the state of operation and the state of coupling of the heat engine to the first drive train, which requires a second torque split between the first drive train and the second drive train; and (c) changing (108) from the first to the second torque split by modifying a torque set point output by the first electrical machine to the first axle, and the second electrical machine to the second axle.

    L'invention a pour objet un procédé de répartition de couple d'entraînement de véhicule automobile hybride à quatre roues motrices. Le véhicule comprend un premier train entraîné par une première machine électrique, et par un moteur thermique via un premier système d'accouplement; et un deuxième train avec une deuxième machine électrique. Le procédé comprend les étapes suivantes : (a) entraînement (100) du véhicule selon une première répartition de couples entre le premier et le deuxième train; (b) anticipation (102) d'un besoin de changement d'état de fonctionnement et d'accouplement du moteur thermique au premier train nécessitant une deuxième répartition de couples entre le premier train et le deuxième train; puis (c) évolution (108) de la première à la deuxième répartition de couples en modifiant une consigne de couple générée par la première machine électrique sur le premier essieu et la deuxième machine électrique sur le deuxième essieu.


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    Titel :

    PROCEDE DE GESTION DE L'ENTRAINEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD OF CONTROLLING A HYBRID MOTOR VEHICLE DRIVE


    Beteiligte:
    MILHAU YOHAN (Autor:in) / ROCQ GAETAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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