Die Erfindung betrifft einen zweikreisiger Druckerzeuger (10) für ein mehrkreisiges hydraulisches Bremssystem, mit einem Antrieb und einer Zylinder-Kolbeneinheit (14), welche zwei Kolben (17A, 17B) und zwei Kammern (18.1, 18.2) umfasst, wobei ein erster Kolben (17A) fest mit einer Antriebstange (12) des Antriebs gekoppelt ist, welcher den ersten Kolben (17A) zum Druckaufbau in der ersten Kammer (18.1) gegen die Kraft einer korrespondierenden ersten Rückstellfeder (19.1) bewegt, wobei der aufgebaute Druck in der ersten Kammer (18.1) über einen schwimmenden zweiten Kolben (17B) gegen die Kraft einer korrespondierenden zweiten Rückstellfeder (19.2) einen Druckaufbau in einer zweiten Kammer (18.2) bewirkt, wobei eine Koppeleinheit (20) den zweiten Kolben (17B) in Rückzugsrichtung beim Übergang in eine Nullstellung mit dem ersten Kolben (17A) zwangskoppelt, so dass die beiden Kolben (17A, 17B) in der Nullstellung eine definierte Lage einnehmen, sowie ein mehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem, insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit einem solchen zweikreisigen Druckerzeuger (10).
The invention relates to a two-circuit pressure generator (10) for a multi-circuit hydraulic braking system, comprising a drive and a cylinder-piston unit (14) which has two pistons (17A, 17B) and two chambers (18.1, 18.2), wherein: a first piston (17A) is fixedly coupled to a drive rod (12) of the drive, which drive moves the first piston (17A) against the force of a corresponding first restoring spring (19.1) to build up pressure in the first chamber (18.1); the built-up pressure in the first chamber (18.1) effects a build-up of pressure in a second chamber (18.2) via a floating second piston (17B) against the force of a corresponding second restoring spring (19.2); a coupling unit (20) forcibly couples the second piston (17B) to the first piston (17A) in a retracting direction during the transition to a zero position such that the two pistons (17A, 17B), when in the zero position, adopt a defined position. The invention further relates to a multi-circuit hydraulically open braking system, in particular for a highly automated or autonomous vehicle having a two-circuit pressure generator (10) of this kind.
L'invention concerne un générateur de pression (10) à deux circuits pour un système de freinage hydraulique à plusieurs circuits, pourvu d'un entraînement et d'une unité de pistons cylindriques (14), laquelle comprend deux pistons (17A, 17B) et deux chambres (18.1, 18.2), un premier piston (17A) étant couplé solidement avec une tringle (12) d'entraînement de l'entraînement, laquelle déplace le premier piston (17A) pour l'accumulation de pression dans la première chambre (18.1) contre la force d'un premier ressort de réaction (19.1) correspondant, la pression accumulée dans la première chambre (18.1) exerçant par le biais d'un deuxième piston (17B) flottant une accumulation de pression dans une deuxième chambre (18.2) contre la force d'un deuxième ressort de réaction (19.2) correspondant, une unité de couplage (20) forçant le couplage du deuxième piston (17B) avec le premier piston (17A) dans la direction de retour lors du passage dans une position nulle, de sorte que les deux pistons (17A, 17B) occupent une place définie à la position nulle. L'invention concerne également un système de freinage ouvert hydraulique à plusieurs circuits, en particulier pour un véhicule hautement automatisé ou autonome, pourvu d'un tel générateur de pression (10) à deux circuits.
ZWEIKREISIGER DRUCKERZEUGER FÜR EIN MEHRKREISIGES HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM
TWO-CIRCUIT PRESSURE GENERATOR FOR A MULTI-CIRCUIT HYDRAULIC BRAKING SYSTEM
GÉNÉRATEUR DE PRESSION À DEUX CIRCUITS POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE À PLUSIEURS CIRCUITS
31.10.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Zweikreisiger Druckerzeuger für ein mehrkreisiges hydraulisches Bremssystem
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