Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine sowie eines Getriebes, ein Verfahren zur Montage des Hybridmoduls und eine Antriebsanordnung, umfassend das Hybridmodul sowie ein Antriebsaggregat. Das Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine sowie eines Getriebes, umfasst eine elektrische Maschine, eine Kupplungseinrichtung (12) sowie ein Eingangselement (3), welches insbesondere an einem vom Hybridmodul umfassten Schwingungsdämpfer (10) ausgebildet ist, mit welchem das Hybridmodul an einem Abtriebselement (4), insbesondere ein Abtriebselement (4) einer Verbrennungskraftmaschine wie zum Beispiel eine Kurbelwelle (11), zur Übertragung von Drehmoment anschließbar ist, wobei sich das Hybridmodul dadurch kennzeichnet, dass das Eingangselement (3) ein erstes Axial-Verzahnungselement (16) aufweist, mit welchem das Eingangselement (3) zusammen mit einem komplementär ausgestalteten zweiten Axial- Verzahnungselement (17) an einem Abtriebselement (4) eine Axial-Verzahnung (15) ausbilden kann, um das Abtriebselement (4) mit dem Eingangselement (3) zur Übertragung von Drehmoment auf das Hybridmodul form- und/oder kraftschlüssig zu koppeln. Mit der vorliegenden Erfindung werden ein Hybridmodul sowie ein Verfahren zur Montage des Hybridmoduls zur Verfügung gestellt, welche einen geringen Bauraumbedarf mit einer kostengünstigen und einfachen Montage kombinieren.

    The invention relates to a hybrid module for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine and a transmission; a method for assembling the hybrid module; and a drive arrangement comprising the hybrid module and a drive unit. The hybrid module for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine and a transmission comprises an electrical machine, a coupling device (12) and an input element (3), which is more particularly formed on a vibration damper (10) comprised by the hybrid module, by way of which vibration damper (10) the hybrid module can be connected to an output element (4), more particularly an output element (4) of an internal combustion engine, such as a crankshaft (11), for transmitting torque, wherein the hybrid module is characterised in that the input element (3) has a first axial toothed element (16), with which the input element (3) can form an axial toothing (15) together with a complementary second axial toothed element (17) on an output element (4), in order to interlockingly and/or frictionally couple the output element (4) to the input element (3) for transferring torque to the hybrid module. The present invention provides a hybrid module and a method for assembling the hybrid module requiring low installation space while enabling cost-effective and simple assembly.

    L'invention concerne un module hybride destiné à un véhicule automobile pour accoupler un moteur à combustion interne et une transmission, un procédé de montage du module hybride et un ensemble d'entraînement comprenant le module hybride et une unité d'entraînement. Le module hybride destiné à véhicule automobile pour accoupler un moteur à combustion interne et une transmission comprend une machine électrique, un dispositif d'accouplement (12) et un élément d'entrée (3) qui est formé notamment sur un amortisseur de vibrations (10) qui est entouré par le module hybride et avec lequel le module hybride peut être relié à un élément de sortie (4), en particulier un élément de sortie (4) d'un moteur à combustion interne, comme par exemple un vilebrequin (11), pour transmettre un couple. Le module hybride est caractérisé en ce que l'élément d'entrée (3) comporte un premier élément à denture axiale (16) avec lequel l'élément d'entrée (3), conjointement avec un deuxième élément à denture axiale (17) complémentaire, peut former une denture axiale (15) au niveau d'un élément de sortie (4) pour accoupler l'élément de sortie (4), par une liaison à force et/ou par complémentarité de formes, à l'élément d'entrée (3) pour transmettre le couple au module hybride. La présente invention concerne un module hybride et un procédé de montage du module hybride, qui combinent un encombrement réduit avec une installation simple et peu coûteuse.


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    Titel :

    HYBRIDMODUL, VERFAHREN ZUR MONTAGE DES HYBRIDMODULS UND ANTRIEBSANORDNUNG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID MODULE, METHOD FOR ASSEMBLING THE HYBRID MODULE AND DRIVE ARRANGEMENT
    MODULE HYBRIDE, PROCÉDÉ DE MONTAGE DU MODULE HYBRIDE ET ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT


    Beteiligte:
    STOBER BENJAMIN (Autor:in) / LEHMANN STEFFEN (Autor:in) / HUBER LIONEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen




    HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN HYBRIDMODULS

    WEISS DOMINIK / LEHMANN STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2021

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    HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN HYBRIDMODULS

    WEIS DOMINIK / LEHMANN STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    HYBRIDMODUL, VERFAHREN ZUR MONTAGE DES HYBRIDMODULS UND ANTRIEBSANORDNUNG

    STOBER BENJAMIN / LEHMANN STEFFEN / HUBER LIONEL | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridmodul, Verfahren zur Montage des Hybridmoduls und Antriebsanordnung

    STOBER BENJAMIN / LEHMANN STEFFEN / HUBER LIONEL | Europäisches Patentamt | 2019

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