It is disclosed a system for leveling of load between front and rear wheels on a trailer, consisting of a rubber-torsion axle (fig. D) with longitudinal members (4) which center is pivotally mounted to the torsion axles pivot arms (7). With a wheel in each end of the longitudinal members, the system is working as a complete bogie unit which has vertical spring motion effect, as shown in fig. B. For trailers with no need of such spring motion effect, the longitudinal members can be mounted direct to the inner tube (9) in the rubber-torsion element.
L'invention concerne un système d'égalisation de la charge entre des roues avant et arrière sur une remorque, constitué d'un essieu de torsion en caoutchouc, en figure D, muni d'éléments longitudinaux (4) dont le centre est monté pivotant sur les bras de pivotement d'essieux de torsion (7). Grâce à une roue présente dans chaque extrémité des éléments longitudinaux, le système fonctionne comme une parfaite unité bogie ayant un effet d'amortissement vertical, comme illustré en figure B.Pour des remorques n'ayant pas besoin d'un tel effet d'amortissement, les éléments longitudinaux peuvent être montés directement sur le tube interne (9) dans l'élément de torsion en caoutchouc.
WHEEL SUSPENSION SYSTEM
SYSTÈME DE SUSPENSION DE ROUE
2019-10-24
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |