A vehicular motion assessment method (Fig.1) comprises: capturing motion observations on-board a vehicle(12), the motion observations including timestamped vehicle positions; logging the motion observations; map-matching the motion observations so as to identify, for each vehicle position a road link of a road network stored in a map database (18) as well as a map-matched position on the road link; contextualizing the motion observations by augmenting them with situational data obtained by querying the map database (18)or another geographic information database; determining, based on the contextualized motion observations, whether the vehicle (12) was exposed, during the trips, to unsafe driving situations; and communicating one or more risk scores indicative of accident probability, calculated based on determined exposures to unsafe driving situations.The one or more risk scores indicative of accident probability are scaled by spatial and/or temporal exposure factors, the spatial and/or temporal exposure factors being indicative of exposure to risk due to geographical and/or temporal circumstances of the unsafe driving situations.
Un procédé d'évaluation de mouvement de véhicule (Fig.1) consiste à : capturer des observations de mouvement à bord d'un véhicule (12), les observations de mouvement comprenant des positions de véhicule horodatées; enregistrer les observations de mouvement; mettre en correspondance des cartes avec les observations de mouvement de façon à identifier, pour chaque position du véhicule, un tronçon de route d'un réseau routier stocké dans une base de données de cartes (18), ainsi qu'une position mise en correspondance avec une carte sur le tonçon de route; contextualiser les observations de mouvement en augmentant celles-ci avec des données de situation obtenues par consultation de la base de données de cartes (18) ou d'une autre base de données d'informations géographiques; déterminer, sur la base des observations de mouvement contextualisées, si le véhicule (12) a été exposé, lors de ses déplacements, à des situations de conduite dangereuse; et communiquer un ou plusieurs scores de risque indicatifs de probabilité d'accident, calculés sur la base d'expositions déterminées à des situations de conduite dangereuse. Lesdits au moins un score de risque indicatifs de probabilité d'accident sont mis à l'échelle par des facteurs d'exposition spatiale et/ou temporelle, les facteurs d'exposition spatiale et/ou temporelle étant indicatifs d'une exposition à un risque dû à des circonstances géographiques et/ou temporelles des situations de conduite dangereuse.
VEHICULAR MOTION ASSESSMENT METHOD
PROCÉDÉ D'ÉVALUATION DE MOUVEMENT DE VÉHICULE
2019-10-17
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte |
VEHICULAR MOTION CONTROL METHOD AND VEHICULAR MOTION CONTROL APPARATUS
Europäisches Patentamt | 2018
|VEHICULAR MOTION CONTROL METHOD AND VEHICULAR MOTION CONTROL APPARATUS
Europäisches Patentamt | 2018
|