A magneto-elastically-based active force sensor, used with a tow coupling between a towed and a towing vehicle or a coupling between a vehicle body and a suspension of the vehicle, which outputs a signal useful for determining forces acting on the coupling. The outputted force information may be provided by processor-enabled embedded software algorithms that take inputs from the force sensor and other sensors, may be used by one or more vehicle systems during operating of the vehicle, such as engine, braking, stability, safety, and informational systems. The force sensor includes directionally-sensitive magnetic field sensing elements inside the sensor, and shielding may be used around the sensors to reduce the influence of external magnetic fields on the sensing elements. The force sensor may be used with different tow and vehicle weight sensing coupling devices installed on different types of automobile cars and trucks.

    L'invention concerne un capteur de force active à base magnéto-élastique, utilisé avec un couplage de remorquage entre un véhicule remorqué et un véhicule remorqueur ou avec un couplage entre une carrosserie de véhicule et une suspension du véhicule, qui produit un signal servant à déterminer des forces agissant sur le couplage. Les informations relatives à la force produites peuvent être fournies par des algorithmes logiciels intégrés activés par processeur qui reçoivent des entrées provenant du capteur de force et d'autres capteurs, qui peuvent être utilisés par au moins un système de véhicule pendant le fonctionnement du véhicule, tels que des systèmes de moteur, de freinage, de stabilité, de sécurité et d'information. Le capteur de force comprend des éléments de détection de champ magnétique sensibles à la direction à l'intérieur du capteur et un blindage peut être utilisé autour des capteurs pour réduire l'influence de champs magnétiques externes sur les éléments de détection. Le capteur de force peut être utilisé avec différents dispositifs de couplage de détection de poids de remorque et de véhicule, installés sur différents types de camions et de voitures automobiles.


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    Titel :

    TOWING SYSTEMS AND METHODS USING MAGNETIC FIELD SENSING


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE REMORQUAGE UTILISANT UNE DÉTECTION DE CHAMP MAGNÉTIQUE


    Beteiligte:
    REED CHAD (Autor:in) / BECK JULIUS (Autor:in) / BURGHARDT FLORIAN (Autor:in) / GIESSIBL JOHANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Towing systems and methods using magnetic field sensing

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    TOWING SYSTEMS AND METHODS USING MAGNETIC FIELD SENSING

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    TOWING SYSTEMS AND METHODS USING MAGNETIC FIELD SENSING

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Towing systems and methods using magnetic field sensing

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    TOWING SYSTEMS AND METHODS USING MAGNETIC FIELD SENSING

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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