Die Anmeldung betrifft eine elektrische Ladeanordnung (100) zum Laden von Elektrofahrzeugen (112), umfassend mindestens eine elektrische Ladesteckverbindung (102, 202, 302), umfassend eine Steckerbuchse (216, 316) mit einer Mehrzahl von ersten Kontakten (220, 320) und einen Stecker (218) mit einer Mehrzahl von zweiten Kontakten (22), die zu den ersten Kontakten (220, 320) korrespondieren, eine über die elektrische Ladesteckverbindung (102, 202, 302) mit einer elektrischen Anschlusseinheit (106) in einem bestimmungsgemäßen Gebrauch elektrisch verbundene Ladesteuereinheit (104), wobei die Steckerbuchse (216, 316) mindestens eine verschiebbare Schutzplatte (226, 326) mit einer Mehrzahl von Öffnungen (228, 328) aufweist, die zu Kontaktöffnungen (224, 324) der ersten Kontakte (220, 320) korrespondieren, wobei die Schutzplatte (226, 326) eingerichtet ist, in einem unverbundenen Zustand die Kontaktöffnungen (224, 324) der ersten Kontakte (220, 320) zu verschließen, und wobei die Schutzplatte (226, 326) eingerichtet ist, derart mit dem Stecker (218) zusammenzuwirken, dass durch ein Einführen des Steckers (218) in die Steckerbuchse (216, 316) eine Verschiebung der Schutzplatte (226, 326) derart bewirkt wird, dass die zweiten Kontakte (222) durch die Öffnungen (228, 328) der Schutzplatte (226, 326) in die Kontaktöffnungen (224, 324) der ersten Kontakte (220, 320) einführbar sind.

    The invention relates to an electrical charging assembly (100) for charging electric vehicles (112), comprising: at least one electrical charging plug connection (102, 202, 302), which comprises a socket (216, 316) having a plurality of first contacts (220, 320) and a plug (218) having a plurality of second contacts (22), which correspond to the first contacts (220, 320); a charging control unit (104), which is electrically connected to an electrical connection unit (106) by means of the electrical charging plug connection (102, 202, 302) during normal use, wherein: the socket (216, 316) has at least one slidable protection plate (226, 326) having a plurality of openings (228, 328), which correspond to contact openings (224, 324) of the first contacts (220, 320); the protection plate (226, 326) is designed, in an unconnected state, to close the contact openings (224, 324) of the first contacts (220, 320); and the protection plate (226, 326) is designed to interact with the plug (218) in such a way that, by insertion of the plug (218) into the socket (216, 316), sliding of the protection plate (226, 326) is brought about in such a way that the second contacts (222) can be inserted into the contact openings (224, 324) of the first contacts (220, 320) through the openings (228, 328) in the protection plate (226, 326).

    L'invention concerne un système de charge électrique (100) pour charger des véhicules électriques (112), comprenant au moins une connexion de charge électrique par enfichage (102, 202, 302), comprenant une douille d'enfichage (216, 316) ayant une pluralité de premiers contacts (220, 320) et une fiche (218) ayant une pluralité de seconds contacts (22) qui correspondent aux premiers contacts (220, 320), une unité de commande de charge (104) qui est reliée électriquement par l'intermédiaire de la connexion de charge électrique par enfichage (102, 202, 302) à une unité de borne électrique (106) dans une utilisation prévue, la douille d'enfichage (216, 316) présentant au moins une plaque de protection mobile (226, 326) ayant une pluralité d'ouvertures (228, 328) correspondant aux ouvertures de contact (224, 324) des premiers contacts (220, 320), la plaque de protection (226, 326) étant adaptée pour fermer les ouvertures de contact (224, 324) des premiers contacts (220, 320) dans un état non connecté, et la plaque de protection (226, 326) étant adaptée pour coopérer avec le connecteur (218) de telle sorte que l'insertion du connecteur (218) dans la douille de connecteur (216, 316) provoque le déplacement de la plaque de protection (226, 326) de sorte que les seconds contacts (222) puissent être insérés par les ouvertures (228, 328) de la plaque de protection (226, 326) dans les ouvertures de contact (224, 324) des premiers contacts (220, 320).


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    Titel :

    ELEKTRISCHE LADEANORDNUNG ZUM LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRICAL CHARGING ASSEMBLY FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES
    SYSTÈME DE CHARGE ÉLECTRIQUE POUR CHARGER DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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