Eine Vorrichtung zum Induktiven Laden von Kraftfahrzeugen mit einer ersten Elektronikeinheit (2), welche eine erste Schnittstelle zum Anschluss eines Stromnetzes aufweist, mit einer ersten Spuleneinrichtung (4), welche zum Erzeugen und/oder Ausgeben eines elektromagnetischen Ladefeldes geeignet und bestimmt ist, mit einer zweiten Spuleneinrichtung (6), auf welche das elektromagnetische Ladefeld übertragbar ist und welche in Reaktion auf dieses elektromagnetische Ladefeld einen Wechselstrom ausgibt, und mit einer zweiten Elektronikeinheit (8), welche den von der zweiten Spuleneinrichtung (6) erzeugten Wechselstrom aufnimmt, wobei die erste Elektronikeinheit (2) über eine erste elektrische Verbindungsleitung (12) in elektrischem Kontakt mit der ersten Spuleneinrichtung (4) steht und die zweite Spuleneinrichtung (6) über eine zweite elektrische Verbindungsleitung (14) mit der zweiten Elektronikeinheit (8) in elektrischem Kontakt steht, wobei wenigstens eine Verbindungsleitung (12, 14) eine erste elektrische Leitung (42) und eine zweite elektrische Leitung (44) aufweist, wobei die erste elektrische Leitung (42) und die zweite elektrische Leitung (44) bezüglich einander elektrisch isoliert sind. Erfindungsgemäß verlaufen die erste elektrische Leitung (42) und die zweite elektrische Leitung (44) wenigstens abschnittsweise im Wesentlichen koaxial bezüglich einander.


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    Titel :

    Ladeanordnung zum induktiven Laden von Kraftfahrzeugen


    Beteiligte:
    JETZ MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01B CABLES , Kabel / H01F MAGNETS , Magnete



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